找寻都天庙炮台大概位置后参观六圩轮渡旧址公园之我见

第三次去六圩灯塔了。第一次去的时候儿子才上幼儿园中班,我是抱着带“犬子”见见世面的想法,带他去参观一下壮丽的长江。那时候这里还没有像现在一样为开放式公园,灯塔在一个大院子内,我骑着电动车,按照扬州形容人‘老卵’的语句——“招呼不打一声,香烟不挑一根”直接进入大院子,大院子里全是狗,大概有十几只,感觉来者不善后迅速围着我的电驴。我自己怕狗咬,又更担心“犬子”被犬咬 ,相当于担心加了一辈,胆战心惊的慢慢*退倒**,十分狼狈。

第二次是晚上去的,出发时一是想看看扬州港夜间的样子,晚上灯火通明,规模更可以一览无余。二是看看扬州的难兄难弟同样是失落的历史文化名城镇江的夜景。结局是黑漆麻乌什么也看不到。

前段时候,写了一篇关于都天庙的拙作。机遇巧合,在一位退休人民教师介绍下,认识了其表兄弟山翁先生,先生原籍扬州连城乡,就是我所重点描写的都天庙炮台附近,(连城洲也可叫链沉洲)54年长江大水将其家乡淹没!老先生分配于外地工作,给我讲了许多关于都天庙炮台的故事。言语之中流露出对故土的思念,淡淡的乡愁。

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红色区域为连城洲

所以我特别想尽快地找到连城洲大概的位置,一为自己写文章,微头条找找素材,二也是想给老先生拍几张照片,拍几段小视频看看家乡日新月异的变化。

骑着电动车一路南下,看到运河南路高架想想为近年所建,我拍了一张,想想自己肚子里的墨水不多,附近没有能想到的老地名可以让老先生回忆,还是想着再南下一点吧。到了运河东路和开发路的枢纽,想想太阳宫地名老先生可能知道,桥下的普照寺大殿,这不正是古代文明和现代文化交相辉映吗?赶快来一段视频。就这样一路看看这看看那,到了施桥,只拍了一个进入施桥镇的大牌坊。

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连城洲地图

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都天庙炮台照片

根据疑似都天庙炮台老照片,拍摄地肯定在镇江地界,焦山右侧。(我扬州地界为焦山左侧)老先生回忆为六圩老码头东2-3华里。我到了今顺江村。此时大堤正在进行维修,工地较多,询问当地村民,如何才能到江边。

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探索地点标星第一地点,定位为我换了一个角度看焦山

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此处看焦山

到江边以后,发了几张照片,老先生说很像塌方之前的位置。(老先生儿时,能过看到焦山上面的人们在劳动,可以想象塌江,塌了多少土地)我又试着再向东边一点拍照片给老先生看看角度怎么样?第二地点已经靠近新民洲。 正好就近我就骑到了新民洲码头外围的青春路转了一圈,看看望望,前两天我还发了一个微头条

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感叹万千

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夹江风光

看完新民洲的港口,感叹万千,套用功夫足球周星驰二师兄的台词,“为什么,我也想知道为什么,为什么我这么帅就要掉头发,你们长那么丑就不掉头发”可能只有扬州人能理解我的心情。

不多说了,去六圩灯塔公园了,从村里弯弯绕绕的回到沿江公路上,过桥左转,进运河南路(扬施线南的运河南路)再左拐穿过港区就到了。

江边没有过多停留,因为我在夹江那边看了半天江了。拍了几张照片,因为此行主要是看复建的轮渡旧址

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六圩灯塔公园

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远眺扬州港六圩港区

毕竟长这么大没去过六圩渡口,也就没有看过大名鼎鼎的六圩轮渡,去看看原址是我相当期待的。

铜像场景还原了民国时代人们准备上船的场景,去外地求学的学子,挑担子叫卖的小贩,带着小孩的母亲。

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小贩

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码头旧址

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年代记

虽然不错, 但是这里我有点杠要抬一下,首先整个场景内只有一个红色小故事和一个扬州水道地图,没有一点文字介绍。可能大型石碑以后要刻什么什么记, 既然初步完工了,围挡拆了,就应该追求一点完美吧。旁边明明有宣传栏,就应该把宣传牌弄好,给游客介绍清楚。老年人追求情怀,年轻人追求新鲜,现在属于网红打卡地,为了看一眼长江的人络绎不绝,(扬州想着去江边看江景一般想到瓜洲,只有去瓜洲露营地) 现在就是一个普及扬州这些老地方老地名知识的好机会。我去通常到一个地方都会和当地老年人交谈,因为他们知道的多,阅历丰富。现在不给年轻人普及这些知识,等这段年轻人老了,就没有多少人知道它的故事了。

我们不是家里自建房装修改善,有钱了就在这里铺一下瓷砖那里加一个阳光棚,既然去围挡了就表示可以供人游玩了就要注意细节。

记录数字的金属作品,写着1923和1974。年轻的朋友会以为渡口于1923年建成,1974年结束使命呢。再明白点的人会提出这么个疑问,运河不是50年代末才动工吗? 以前这里就有河吗? 其实一开始随着镇扬公路的建成,码头在嘉兴桥,后来一再搬迁,到1974年迁于此地,到2002年完成历史使命。

六圩码头和扬圩公路基本同龄,有了路就有了码头,有了船。谈到六圩渡口就要谈到镇扬公路,就要提到“苏北筑路先锋”卢殿虎, 卢殿虎,宝应安宜白田人,他历经千辛万苦终于修好镇扬公路(有兴趣的可以百度一下)从福运门到六圩渡口,全长14.7公里(现在大家也可以在地图测量一下距离,大概就能算出来六圩河口塌了大概九百米)

最近拜读了扬州水利文史研究方面的专家李宝惠老师的《曲江水工程》 我上初中的时候,李老师正好在我们学校教书,遗憾的是我没有当过李老师的学生。李老师对扬州水利河道方面了解得非常透彻 ,这是非常可贵的。况且李老师还不是扬州人。我们城市交流会的几名同志,不为名不为利,那是因为我们在宣传家乡。 李老师作为新扬州人还不为名利的了解她,宣传她,这个精神就更为可贵了。

我和李老师的一些观点不谋而合,他建议在六圩河口处建一座60到70米的土山,与焦山,金山遥相呼应。我想在他的构思上大胆加上一条,将都天庙炮台复建于山顶,仿焦山炮台,做暗堡形式。按照我上一篇文章提到的建为一个爱国主义教育基地。都天庙建于山脚下,仿观音山式样,建成山寺。(此山堆于大堤以外)成为六圩渡口景区重要一环,灯塔,渡口,都天庙山遥相呼应。与瓜洲古镇一起成为我扬州南重要景点。

加上前段时间看一些民俗专家提议恢复六圩渡口老旅社,老饭店,老汽车站。我认为也可以搞一条仿民国轮渡船停于岸边,请我们扬州的一些老院士从六圩出发去求学的故事给我讲一讲,宣传宣传。发展壮大以后,与镇江旅游互动,可以搞数条去金山,焦山的游船。 老汽车站内也要搞几辆民国汽车模型,解放后汽车模型,大通道汽车模型,丰富内容,再者可以加上废旧坦克飞机搞成国防主义教育基地。

因为扬州主城不靠近长江,随着网络发展,六圩成为新鲜打卡地(我一个同事的儿子一个星期要求他父亲带他去两次) 个人感觉六圩旅游大有发展,扬州老百姓想去江边吹吹风,看看长江都可以去六圩,六圩可以在不断丰富内涵的情况下好好发展旅游业,在外地千篇一律的主题乐园,我觉得自然人文风光才是最好的。

好了,本文时间有点长了,创作不易,喜欢的点个赞。#扬州头条#​