2020年11月7日，围绕着“升维思考·降维打击·业务联盟·运力联网”的主题2020“智云九方”首届物流行业合作研讨会在福州金山科技企业孵化器召开。多家物流企业领导齐聚一堂，共同探讨零担物流未来的发展趋势，如何推动传统物流企业升级以及构建合作共赢联盟的愿景。
会上浙江省商会福建总会副会长、福建互联网经济促进会副会长、福州云九方科技有限公司董事长黄海波发表了精彩演讲。
董事长发言
他回顾了中国物流发展的整个历程，对比了我国物流与发达国家的差距，以及现今物流发展的困境。中小物流公司大都是各自为政，花费巨大的金钱和精力维护自己的物流网，各专线之间协作少并存在着查询难的问题。
他希望这些企业可以凝聚起来，整合资源；像“微信”好友一样，通过“智云九方”这样的物流云平台，搭建物流人的“朋友圈”让“业务联盟·运力联网”，不管是三明南平专线、厦漳泉专线甚至云南、山东专线都可以在同一个平台实现“一票到底”（一个二维码就可以查询所有物流信息）。聚集大家的力量解决问题、共同发展。
董事长发言
随后，福州云九方科技有限公司市场徐总监借着顺丰快运降维打击德邦的事件跟大家剖析了现今物流的危机（“降维打击！顺丰快运能否席卷零担市场”--本文下方另一篇文章）。
市场总监发言
“神仙打架，凡人遭殃” 他说到，顺丰全面布局快运，以高姿态低价格的方式大张旗鼓进军零担物流市场，强势冲击德邦物流的市场份额，德邦在积极应对的同时，为巩固自己的地位肯定也会加紧收刮下一级市场--安能、盛丰、壹米滴答等这些零担市场里的主流公司；“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”这些主流公司必然也会谋划吞食下一级市场----也就是我们这些快运、三方、零担物流小公司。
他还说，中小物流公司普遍存在以下几个现状，
一，经营模式一成不变。
二，没有物流系统之类的软件支撑，信息不畅通，与国家提倡的“智慧物流”脱节。
三，专线单一，客户流失严重。
四，供应链的管理力不从心，很多物流人有意识到问题但是无人领头，无力改变。
面对大企业的“降维打击”，物流中小企业应该舍弃传统物流的固有思想“升维思考”拥抱AI智能、物流大数据；抱团合作、组建专线网。
他大胆畅想了未来业务联盟的数字化物流场景，并且结合“智云九方”平台列举出“扩线收货、一票到底、同行合作”等八大优点。
随后的研讨环节，参会的各个企业领导积极发言，气氛热烈；大家肯定了“智云九方”物流云平台搭建的重要性、必然性；表达了对未来构建物流联盟的美好憧憬，并提出了一些建设性的意见；黄海波董事长认真听取大家的提问，并一一作答。
在一片欢声笑语中，2020“智云九方”首届物流行业合作研讨会圆满结束