□大河报•大河客户端记者 耿子腾
遇到追尾事故大多车主第一反应都会认定是后车的全责。记者询问了身边很多车主，八成以上的车主都认为凡是车辆追尾的事故都是后车的全责。但是在实际的交通事故认定中，并非这样。记者从交警和保险公司理赔专员口中了解到，如果有以下这几种情况，后车并不一定要负全责。
1前车压线
前车如果有压线行驶的行为，即使是后车发生了碰撞，前车也需要负事故的主要责任。
2前车掉头
两辆车在并行的情况下，对方车辆加速超车掉头的过程中，后车追尾前车也是由前车负主要责任。因为根据规定，转弯和掉头车辆都应该避让直行车辆，根据“直行为大”原则，在转弯和掉头的时候驾驶员一定要看清楚前后来车，确认安全后再进行转弯和掉头的操作。
但是掉头的情况也有例外，按照正常前后车同一车道行驶的车辆，正常减速的情况下应该是不会碰到后车，所以无需专门避让后车，此时因为后车的不注意撞到前车也是需要负全责的。除非是前车紧急刹车导致后车追尾就另当别论了。
3恶意变道加塞
在市区开车经常会遇到恶意变道或者加塞的车辆，遇到这样的情况追尾前车，加塞变道车辆也是要负全责的。但前提是要有证据能够证明是在前车加塞或者变道的过程中导致后车追尾事故发生。通常在处理这样的情况中，有很多司机都会狡辩或者掩盖事实，矢口否认自己的违规变道行为。所以，如果车上装有行车记录仪就再好不过。这样就有助于交警和保险公司认定责任，避免前车车主推卸责任。
4前车急刹或者溜车
行车记录仪不仅仅对变道加塞的事故认定有帮助，对前车急刹或者溜车导致的追尾事故也能起到非常有力的证明。在一些情况下车主很难同前车保持足够的车距，比如在坡道停车没有拉手刹，前车溜车就很有可能撞到后车。也有不少专业碰瓷的车辆采用此种方法。如果是前车急刹导致的追尾事故，后车只要能够证明是由于前车急刹反应不及导致的碰撞就能够免除一定责任。
4右侧超车
根据交通法规，超车时一律只能从前方车辆的左侧超车。但是由于路况复杂，很多司机超车心切，很难做到完全遵循从左侧超车的规定。只要哪个车道有空就从哪边超。在超车的过程中由于后车视线受阻，来不及刹车，追尾前车的事故也是时有发生。此时，如果是从右侧超车发生追尾，就是前车的全责。
从上面所说的情况来看，发生追尾事故后很多车主着急私了的行为并不可取。首先要根据车辆的行驶情况先判断自己是否要承担全责。如果前车本身就存在违章行为才导致的追尾事故，就不是你的错了。最好建议车主还是给车上安装一台行车记录仪，在发生事故后，记录的影像能够成为最确凿的证据，在关键时候让你免于不必要的损失。