三缸鼻祖也放弃三缸了？福克斯将换回4缸，但不是长安
福克斯的三缸话题，一直争论不休，很多人也都认为三缸是福克斯最大的败笔，但是福特可能也是认识到了自己的问题，从上半年就开始被曝出要重新换回四缸发动机，但是可能并不像网上说的一样换成长安的1.5T。
1.三缸是福克斯销量上的硬伤，并不是车本身的硬伤
相信大部分消费者听到福克斯三缸的之后都会为它感到惋惜，但是这台1.5T的三缸机可是采用了众多黑科技，虽然这些技术很常见，但是用在三缸机上面缺几乎没有，比如中置直喷＋气道双喷射系统，能够满足不同工况下的喷油需求；还有福特的闭缸技术，在低速负荷小的工况能够关闭1缸的进排气门，减少燃油消耗；还有各种悬置减振技术，也保证了这台三缸机的平顺性。
所以只有没有开过福克斯的才吐槽三缸，真实车主更多吐槽的是被人们认为非常良心的8AT，降档速度慢、2、3档顿挫、收油的拖拽才是真实车主给出的评价。最后只能说，福克斯有缺点，但是更多的是败给了人云亦云。
2.福特不会换成长安的蓝鲸发动机，更有可能是换成自家的1.6T
多数的网友一般都会认为，福特和长安一直都是合作关系，而且长安的蓝鲸1.5T从技术层面来看，也是一款不错的产品，可能是由于后期的技术匹配或者其他问题，福特更大的可能是采用自家的1.6T发动机，可能1.6T这个消息确实和大多数网友朋友想的略有偏差，但是根据长安福特正在建设的“C519-2022CY-PT-ICA 乘用车项目”来看，换装四缸1.6T发动机还是很可靠的。福特早在2013年就在翼虎车型上用上了1.6T，但是推测新款1.6T会在排放技术上有所升级，来应对严格的国六B排放标准。
3.换装1.6T有可能车主花的钱会更多
目前的三缸福克斯应该可以说是以价换量，虽然换来的销量只有每个月的几百台，但是一福克斯的整个车身用料来看，是对得起这个价格的，福特可以说是非常良心，但是如果换装1.6T后，售价可能会不变，但是优惠是肯定没有现在大的，而且1.6T的排量税也是要高于1.5T的，比如1.6的排量消费税是5%，1.5的排量消费税是3% ，所以就算1.6T和现款的优惠一样价格一样，落地价格也要高于现款，所以消费者朋友也要有一个心理准备。
三缸换回四缸更多的就是对市场的妥协，但最终能不能得到认可，还是要看市场本身。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）