不知不觉，同享单车现已成为了移动互联网时代出行的常态，街头巷尾中都散布着五颜六色的同享单车。在各种同享单车中，摩拜单车大概是最拉风的那一个——共同的外型，艳丽的橙色，广泛的散布，很难让人把眼光从摩拜的身上移开。不过，虽然外型抢眼，在笔者看来，它共同规划所致使的乘骑和报价方面的疑问，仍尚待处理。
摩拜单车外型共同，但骑起来蛋疼是尽人皆知的
最为蛋疼的乘骑
摩拜单车千好万好，但假如说它的乘骑体会好，一大堆被磨碎的膝盖、震碎的蛋蛋纷纷表示不容许。这首要体如今两方面，一是传动，二是避震。
和大多数同享单车不一样，摩拜单车并不选用链条传动，而是选用申请了专利的轴传动，所以车子是看不到链条的。摩拜单车外型之所以如此拉风，也是由于得益于此。轴传动的一大优点即是故障率低，究竟藏于车内的机械轴比较显露的链条，要巩固许多。可是，这是以献身乘骑体会为价值的。
和链条比较，轴传动的齿比规划要小得多，这让摩拜单车的踏板要十分用力，才干蹬下去，有时分乃至需要把双腿外8字岔开，以十分不高雅的姿态，才干骑得动。笔者身边就有兄弟说男生骑摩拜变*男猛**，女人骑摩拜不是变象腿即是M字开腿——摩拜单车确实是最接近健身器材的自行车了。摩拜单车曾在第二代车型撤销轴传动规划，乘骑体会显着上升；但在第三代今后，轴传动规划又回归了，摩拜很有在轴传动一条路走到黑的趋势。
摩拜2代一度选用链条传动，但该规划又不了了之
摩拜单车的第二个难骑的地方，在于轮胎。摩拜单车运用的是免充气实心轮胎，这也是出于经用的思考。实心胎很健壮很强壮，健壮到你的屁股都会惊叹于它的健壮。和充气轮胎比较，实心轮胎在避震方面的表现，可以说是让男的欲死女的欲仙，路况略微有些差池，你说不定恨不能让车骑你而不是你骑车。
当然，摩拜的轮胎并不算无药可救，实心轮胎的避震表现，也并不是说必定会比充气的更差——举个跑鞋方面的比如，亚瑟士的Gel胶、美津浓的构造避震，都要比耐克的气垫作用十分好。假如摩拜日后可以改善车胎的资料和构造，仍是有很大进步的空间的。
实心轮胎令摩拜的避震很不理想
摩拜轴传动规划和实心轮胎的规划，除了吃力和颠，带来的另一个副作用即是车巨重——足足25kg啊，每次骑摩拜相当于在骑大半个女兄弟。在上坡的时分，或许摆放的时分，格外能让你感受到地心引力的伟大的地方。假如不改变现有规划，分量这疑问或许就真的很难处理了——摩拜如今现已是铝制车身，要更轻就只能换用贵重的碳纤维，这显然是不现实的，摩拜如今的造价、报价，都现已偏高了。
摩拜选用了很多铝制部件，这或许是举高报价的元凶巨恶
最为贵重的费用
同享单车之所以火得乌烟瘴气，便宜得超乎想像的费用功不可没。而在一切的同享单车中，摩拜的费用可以说是最不友爱的。
在押金方面，摩拜单车是最贵的299元押金。和竞争对手199、99乃至0押金比较，摩拜单车的押金确实显着更高。本来对于同享单车的押金去向，一直是人们热议的论题。有观念以为，同享单车会把押金用作别的一些方面的出资，这也是同享单车的一大盈余方法。当然，这观念只是贩子传言，并没有得到证明，但越昂扬的押金，一旦违约后丢失越大，这点是不会错的。在押金方面，摩拜单车确实令人平添一丝忧虑。
除了押金，摩拜的运用费也偏高。半小时一块钱的规范报价（遇上活动会有优惠），根本上坐实同享单车中的贵族这把交椅了。加上摩拜乘骑体会比较差，行速缓慢，更简单让你花费更多的小钱钱。本来和别的同享单车比较，摩拜单车的规划确实本钱会偏高，轴传动、铝制车身等等都是要花费必定本钱的，这也许是摩拜费用偏高的因素吧。
总的来说，摩拜单车的优缺陷是十分明显的。抢眼的外型、超卓的经用性、GPS锁的大范围使用，让摩拜单车赢得了不错的口碑。可是，奇差的乘骑体会、昂扬的报价，也是摩拜单车难以逃避的缺陷。摩拜单车是否会由于这些缺陷遭受瓶颈？让我们拭目静观同享单车商场仍在继续的如火如荼吧！