□记者解元利
现代生活压力如影随形，懂得如何让日常生活节奏张弛有度，才能让自己时刻保持满满的精神应对各种压力。正因为如此，东风日产新天籁提出的生活有时候需要“偷个懒”的主张，赢得了越来越多现代都市人的内心共鸣。
在喧嚣与烦躁的现代都市，新天籁提供的一系列舒适配置和便利技术，让车主们想“偷懒”就“偷懒”，这种幸福的“偷懒”生活方式正感染和影响着越来越多的中原消费者加入其中，让“绿城”郑
州开启了“全城
偷懒模
式”。
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驾车也能“偷个懒”，获众车友共鸣
修地铁、建高架、挖隧道……近年来“绿城”郑州密集开建的一系列交通工程，让郑州成为名副其实的“堵城”，堵车时间不再只限于上下班高峰时段，遇到雨天时各条主干道上更是一片刹车灯。驾车出行对于有车一族而言，不再是一件轻松、愉悦的事，每天在滚滚车流中不停地应对各种变线、加塞、急刹，不少车主深感身心疲惫。
此时新天籁提出的驾车也可“偷个懒”，可谓是正中众多消费者的“下怀”，尤其是打算换车的一批车主，他们更是迫不及待地想要体验一下新天籁如何通过先进技术让大家“偷懒”。这不，在刚刚结束的大河秋季车展上，新天籁便成为现场最受关注的中高级车型，不少消费者更是在亲身体验之后，毫
不犹豫地将新天籁开回家。
“坐进车内，启动新天籁的智能点火系统，轻点油门的瞬间，就感觉到似乎是一头‘猎豹’被唤醒了。新天籁在低速状态下，方向盘轻重适中，转向灵活、指向清晰。而随着速度的提升，其电子助力转向系统会使方向盘的分量逐渐变重，车辆的稳定感变得更加强烈，精准的入弯表现，让人觉得一气呵成。”现场订车的刘先生，在一番亲身试驾后感慨道，“这车开着真舒服！”
而陪同好友一同来车展购车的郭先生，则直接将好友带到东风日产展台，强力推荐新天籁。“我自己的新天籁买了半年多了，开起来特‘得劲’，轮胎抓地力
强、循迹性十分出色，甚至有点四驱车的感觉。平时驾车过程中，无论是高速变道还是高速过弯，都能让人清晰地感受到这点。尤其是郑州现在拥堵的交通路况下，开新天籁不仅可以轻松地实现变线、加速、超车，而且车内配置和空间氛围让开车变成了一种享受。”在郭先生的实际使用口碑影响下，他的好友也毫不犹豫地下了订单。
记者在车展现场注意到，很多换车的消费者都将目光锁定在了新天籁身上，“开过车才知道什么车是好车，什么样的车开起来舒服、省心、放心。”新天籁出色的科技配置和人性化设计，征服了大批“要求更为苛刻”的换车者的心。
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幸福的“懒”生活，从新天籁开始
正所谓，开车的人想要偷懒，就必须造车的人不“偷懒”。
那么，新天籁缘何能够让驾车变成一种享受，让开车之人能够想“偷懒”时就“偷懒”呢？
其实，新天籁的核心技术竞争力，正在于其搭载了许多可以帮助车主
享受便利驾控、享受“偷
懒”片刻的领先技
术。比如，
新天籁搭载的全新QR25DE发动机和全新智能XTRONICCVT无级变速器组成的“全新一代铂金动力组合”，实现了澎湃动力和7.3L百公里最低工况油耗；其配备的“梯形控制臂独立后悬挂”，突破传统“连杆”结构，提升悬挂刚性，确保行驶的高响应及高稳定；而源自英菲尼迪技术的四轮精准循迹系统，包括了ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向系统两部分，可确保车辆精准过弯，不推头、不甩尾。
在“偷着懒”就能享受到出色优异
驾控性能的同时，新天籁作
为“舒适之王”更是没说的。比如新天籁采用零重力健康姿态座椅结构和双重减震系统，座椅支撑性、包裹性十足，如家中沙发般舒服，简直就是出门在外的“偷懒”神器；而车辆在行驶途中，通过双重减震系统让路面颠簸得到了最大限度的过滤，有效减缓车内人员疲劳感的产生，顾及车内人员健康之余，又能让车内乘客拥有“偷懒”放松的驾乘感受。
正因如此，新天籁成为年轻白领午间“偷懒”的“好去处”，不少新天籁的车主都喜欢中午时在自己车内美美地睡上一觉，养足精神迎接下午的挑战。