九月份的中国市场SUV销量可谓风华绝代，一飞冲天，尤其是中国品牌SUV取得了质的飞跃，上汽宝骏560替代途观成为中国SUV销量第二位，哈弗H6和宝骏560等品牌担起了中国品牌迎战合资的重任，并取得了阶段性胜利，然而几家欢乐几家愁，总有那么几款SUV的销量能让老总哭出尿来！
NO.10 众泰T200 （148 台）
众泰何许人也，中国山寨车企的领头羊，他们的T600，T700、SR7几乎把大众家族模仿了个遍，连名字也没放过，但是销量数据上，众泰T600的销量真的很好，月销过万。但是作为模仿吉姆尼出身的众泰T200,运气就没那么好了，毕竟吉姆尼虽然是越野小神器，但是销量真心不怎么样，几年国庆期间还出来一版海报，现了眼了。众泰模仿它算是出师不利了，所以之后长记性了，就挑中国人爱买账的大众，于是……..,它们被骂惨了，但也卖好了！
NO.9 日产帕拉丁（144 台）
帕拉丁这个销量其实并不算差，因为停产已久，日产也对这款车没给予什么希望，于是乎，我们最常见的场合就是，断了电的电线杆子旁边，网线断了的地方，帕拉丁被涂成黄色或者绿色，但是只得承认的是，帕拉丁的可靠性和通过性还是值得信赖的，很扛造！缺点也太明显，长得难看还费油！
NO.8福田萨瓦纳（135台）
我一直以为这是一辆车是一款老车，看完简介才发现，这是今年程度车展才上市的新车，一辆新车卖成这样，基本可以确定的是，这款车的销量在未来也未必会有多大的增长空间，值得肯定的是，这台车的综合性能还是相当可以的，越野四驱性能较为出色，但是福田在SUV领域的缺乏影响力，所以上市新车遭遇这样的窘态在所难免，酷似普拉多的造型也没有多少加成!
NO.7沃尔沃XC classic（110台）
沃尔沃XC classic和老款XC90几乎没什么区别，当然老款XC90在中国的销量很一般，和在海外的表现形成强烈的反差，classic价格也并不是多离谱，但是放在当下的中国市场，这辆车的销量注定是个悲剧。新XC90的问世也在一定程度上继续*压打**XC classic，即使新XC90的价格并不便宜，但是新的造型出来之后，老款造型就没法看了。
NO.6 北汽勇士（93台）
我们平常看到这台车，第一反应都是这车好霸气，但是作为军车底板出来的一款越野车，要想让消费者拿钱去为它买单，绝大多数人几乎一口回绝，这车太大、太老、内饰什么都没有，座椅还那么硬！那既然还可以卖出将近100台，说明这些车主真是真爱粉！
NO.5北汽域胜007(74台)
驭胜007本是一辆越野性能还算不错的车，2.0T的四驱还算不错，但是还是老问题，消费者对北汽自主SUV的印象还是BJ40得阶段，虽然BI40很有JEEP范，但是BJ40的越野能力还是和jeep有很大差距，电子限滑也很限。而新上市的驭胜007几乎没有获得相应的口碑和影响力，所以几乎没什么销量。对于上市不久的新车这么低的销量，几乎可以说这款车已经失败了。
NO.4 中兴C3(69台)
中兴C3是中兴汽车的首款乘用车产品，该款产品的面世，标志着在国内外皮卡市场享誉多年的中兴汽车，开始进入乘用车市场。中兴C3借鉴路虎极光经典设计元素，还是那句话，模仿这种事，要么像众泰那样一次抄好几个，要么像陆风X7一样完全抄袭，像C3这种模仿的像又不像，整体造型真心难看的设计，能有好销量就吊诡了，所以模仿这件事，真不是谁都行的，我对众泰肃然起了敬了！
NO.3华泰特拉卡（13台）
这么说吧，这台车已经是中国市场销量倒数的常客了，现代特拉卡都停产了，这辆大大的方盒子能好到哪里去，是不是这个理！
NO.2长城M2（4台）
你说长城没模仿过别人？别闹，看看酷似普拉多的哈弗H9，再看看这台像极了起亚soul的M2就全明白了。H9都开始跳水一样的走下坡路了，更别提连原版车都卖的惨到一塌糊涂的M2,。这辆车算是跨界吗，即像SUV又像mpv的怪胎。这车要能卖好，别的SUV制造商都得胸闷！
NO.1奇瑞X1（1台）
全面停产停售的奇瑞X1在很多4S店根本见不到，更别提什么销量了。不知道9月份的一台销量真心不知道是哪位仁兄在哪里淘到的，再说连奇瑞瑞虎5、瑞虎3都降价销售了，购置税还全面，谁还记得这台老到不认识的车！
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