按照市委市政府“项目突破年”工作部署，找准城区早晚高峰拥堵“症结”，解决出行堵、秩序乱等交通顽疾，大力改善市民交通出行环境，全面提升交通运行效率和道路承载能力。济南市公安局交通警察支队槐荫区大队按照“忠细实效严”的工作标准，靠前一步，主动作为，综合考量交通特征及交通条件，通过微改造，实现“小切口、大效果”。
一、印象济南片区交通组织优化提升
印象济南作为西客站片区最大的商业综合体，节假日期间客流吸引量巨大，最高人流量超过40万，车流量达到2.3万，大量交通流的集散对周边道路带来了巨大的交通压力，严重影响道路的正常通行。主要存在以下几个问题：一是印象济南与弘阳广场出入口设置过于密集；二是慢行交通秩序混乱；三是周边交通组织复杂；四是停车场缺乏诱导系统；五是公交站台位置设置不合理。
针对前期存在的问题，槐荫区大队靠前一步，主动作为，制定了如下改造方案：
1、对兴福寺路（淄博西路-腊山河西路）和腊山河东路（青岛路-兴福寺南路）增设中央隔离栏，将地库出入口由左进左出调整为右进右出，减少地库车辆对主线车辆的影响，提高路段通行效率，同时道路沿线完善违停抓拍系统，避免车辆随意停靠对主线交通的影响；调整兴福寺路西段车道功能，由北侧2车道南侧3车道调整为北侧3车道南侧2车道，满足北侧印象济南停车场出入待行。
2、在兴福寺路和腊山河东路道路两侧非机动车道增设隔离，严禁机动车占用非机动车道停车，归还非机动车路权；在兴福寺路南北方向和腊山河东路道路西侧增设人非隔离栏，在路段非机动车道处施划非机动车停车泊位，规范非机动车停放空间，归还行人通行路权；、拆除青岛路与腊山河东路路口南口西侧建筑物与人行道之间的绿化带，设立非机动车停车棚，缓解外围非机动车停放压力。
3、取消两处斑马线，仅保留一条行人过街斑马线，增设慢行过街信号灯，规范路段行人通行秩序，提高路段机动车通行效率；
4、建立停车场资源共享模式，充分考虑周边停车点的停车泊位、停放时限，通动态诱导标志与导航系统、停车共享APP等区域“共享停车”，项目与南侧三馆、山东省会大剧院等单位停车场实现白天与夜间停车泊位的互补，提高停车场利用率与周转率，推进停车场资源的错时利用。
二、济南市社会福利院周边道路交通优化提升
/改造前/
济南市社会福利院位于经十路纬十二路口向西100米路南侧，紧挨着经十路主干道，由于每天进出车辆较多，加上由福利院进入经十路的出入口处受施工围档影响，容易造成驾驶人视线受阻，形成视觉盲区，极易发生“鬼探头”交通事故，引发交通安全隐患。
槐荫区大队了解情况后，第一时间现场调研路口情况，了解福利院需求，制定改造方案，迅速采取措施：
/改造后/
一是 要求施工单位立即拆除出入口围档，打通安全视线；
二是 在出入口安装减速带，将机动车速度降下来，确保通行安全；
三是 在路口处设置警告标志，提醒过往车辆减速慢行；
四是 安装隔离设施，取缔路口处的违法停车。
小切口，大成效
济南交警将继续从*意民**出发
推动路口优化治理，解决市民出行难题
不断提升群众安全感、满意度