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现如今，我国的电动车数量不低于3.5亿辆，是当之无愧的国民出行工具。我们都知道，电动车的使用是非常简单的，但是不少车主在充电的时候总是存在各种各样的问题，比如充电的时候嗡嗡响，充电器很快亮绿灯。下面小甄就主要说说这两个问题及解决办法。

电动车充电响声大

行内人有句话，电动车是充坏的而不是用坏的，充电虽然简单，但很容易犯错。并且根据不少车主们的反映，在日常使用中充电器会有嗡嗡的声音，甚至有很大的噪音，这究竟是什么原因呢？该如何解决？

我们都知道，手机在充电的时候，电源适配器会发烫，而给电动车充电也是如此，长时间充电后充电器也会发热。所以，为了避免过热，充电器内部都配有散热风扇，但是，如果风扇的轴承生锈或者缺润滑油，那充电的时候就会摩擦出噪音。这样就需要拆开充电器，除锈后加润滑油就可以解决。

另外，如果是劣质的充电器，使用一段时间很容易造成元器件脱落，从而使得电压不均匀，导致散热风扇转动异常。如果是这种情况，那我的建议是直接更换新充电器。

充电器亮绿灯变快

众所周知，现在的电动车充电器一般都是有红绿指示灯的，在充电的时候亮红灯，在充满电的时候亮绿灯。但是，现实中有这样一种现象，突然充电速度变快了，原来要8小时充满电，现在只要5小时就亮绿灯。

出现这种现象我们可以分为两种情况。第一，如果是冬天出现这种问题，大概率是由于低温影响电池活性，从而降低电池的实际容量，所以充电时间会大幅度缩短，并且充满电后一起步就掉两格电。这种问题不用太过担心，只要正常充电，等温度升高即可恢复。

第二，如果不是因为低温的影响，那大概率就是电池受损。一般来说是部分电池有问题，比如一组48V电瓶由4组电池组成，如果一块受损就会充电速度变快，并且续航打折。这种情况可以更换受损的那块电池，比较划算。

2种行为会损害电池

电动车的动力来源就是电池，而错误的充电方式会损害电池，从而影响续航，甚至需要更换新电池。所以下面这2种错误方式要避免，延长电池使用寿命。

首先，不要长时间充电。一般来说，电动车充电的时间大概在8-10个小时，但如果超过这个时间就会造成过充，从而引起铅酸电池鼓包，锂电池更是有起火的风险。有些人会说自己用的充电器带自动断电，但经过实际检测，充满电后依旧有小电流进入。

其次，不要用错充电器。48V电池需要用48V的充电器，但如果用72V的充电器会造成大电压进入电池，从而造成电池受损。尤其是锂电池，如果错误混用充电器就有可能造成起火事故。

小甄总结

电动车充电看似是小事，其实也存在许多知识，尤其是采用正确的充电方式，能够让电池多用几年，省去了一笔换电池的钱。对于锂电电动车来说，更是要正确充电，防止意外的发生。

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