说到老年人出行代步车的选择，以目前情况看，还是电动三轮车比较好。虽然有专家说电动自行车和人力自行车都是老年人出行代步的不错选择，但是相对来说，还是这种电动三轮车更好更安全，也更佳舒适一些。今天分享的这两款都是凤凰的电动车，不过两者设计不同，一个是完全骑行的模式，一个是前后分开，双排座椅的设计，可能大部分老年人会更喜欢这种结构设计的吧。
凤凰三轮车03
这是一款座椅可以前后移动实现变形功能的电动三轮车，不过在两个成年人乘坐的时候，后排乘客也只能像骑电动自行车一样的采用骑跨的姿势进行骑行。对于年龄较大的乘客来说，可能这种乘坐方式会不太友好，上车下车可能会比较不安全。
这辆车只有1.4米长，宽度0.75米，实际骑行会比较轻松自如。500w的差速高性能电机，动力输出也是有保障，当然了，这种小车不适合进行大坡路的骑行，一般适合比较平坦的路面。在搭载60V22A的黑金电池的情形下，能够实现70公里续航。前后两个车筐出行买菜购物也非常方便。手刹脚刹双刹车控制，真空防滑防爆轮胎，加厚柔软坐垫，都让这辆小车骑行舒适性得到极大提高。
该车主要针对老年人设计，速度只有20公里/小时，还提供三挡调速，年龄比较大的老年朋友，也可以选择更低是速度使用，安全性还是比较高的。这两车定价也根据电池搭配不同而不同，具体从2600多到4600多不等。
凤凰电三轮X7
这辆凤凰的X7个人感觉更适合老年人，或者说更适合年龄偏大的老年人使用。因为它采用了前后双排座椅的设计，对于后排乘客上车更加轻松方便。特别是年龄大一点的，腿脚会不太方便，这种上下车的方式也更加安全可靠一些。
该车也是500w的电机，动力输出没有问题，搭配60v22a黑金电池，续航也能够达到60多到70公里，基本上老年人日常出行代步是完全够用了。而且前大灯也是高亮LED光源，照射距离远，光线不好的时候，大灯完全能解决出行安全问题。
前后三重减震也能极好地过滤路面颠簸，而陡坡缓降系统能够有效在溜车的时候确保安全，留出足够时间给驾驶员采取制动措施，当然了，也能直接利用这个功能，自由缓降倒车下坡。而且该车还集成GPS定位，老人出行也能让家人随时掌握位置，另外还提供一键寻车、遥控解锁，防盗报警等功能。
上面两辆车性能差距不大，主要特点是座椅设计不同。后者的双排座椅设计更加适合腿脚不便的老人上下车，乘坐体验应该也更舒适一些。
那么大家对这两辆车更喜欢哪一个呢？你是喜欢第一种？还是第二种呢？欢迎留言分享你的看法。