买最新款捷达轿车的10大忠告 (皮实耐用动力好捷达用车体会)

车 款:

新捷达 2017款 1.4L 手动时尚型

满 意:

最满意的地方就是油耗和后期保养费用

不满意:

跑高速的时候噪音太大了,影响舒适度

油 耗:

目前行车电脑上面的综合油耗是7.0L/100KM左右,如果是纯高速的话还要低的,五个油。

操 控:

达达的变速箱没得说,档位清楚,行驶过程中只要是,离合踩到底,几乎是想挂几档挂几档,挡挡挂进。方向盘是指哪里打哪里,相当准确,不过就是起步的时候方形盘有点沉,跑起来之后会越来越轻。新手不懂这个是什么高科技。

性价比:

大众保值率不用说。从保养到维修,应该是只要是大大小小的维修店都可以办到。在看看现在满大街跑的那些捷达王,保值率就不言而喻了。一个字形容:很高!

动 力:

本人捷达是1.4L排量的,只要是油离配合好,动力随叫随到。

配 置:

个人感觉配置不错,简单实用。

舒适度:

本人觉得就这个价位,舒适性比较符合大众家庭。符合大众家庭的气质。跑高速,噪音会大一些~

空 间:

本人男,身高185,165斤足够,头顶还有半个拳头。驾驶者放到适当位置,后面做一个标准的成年人没有问题。还有一次火车站送同事,满载五个人,大家都说捷达在外面看着没这么大啊,但是里面空间可真不小。最后还要说一下那个后备箱的空间,空间大到没朋友。

外 观:

从斜前斜后45度平视去看他,有棱有角,特别帅。唯一吐槽的就是宽度不够,在远处正前方看的话,显得特别瘦,一点都不壮儿。

内 饰:

不能算是豪华,但也不说是简陋。基本满足我个人的需求

综 合:

2015智慧版款捷达传承了老一代的所有优势(25年的传承,不是盖的~~),同时又增加了很多实惠的配置(一体成型、激光电焊、后视镜加热、遥控钥匙、功能日益完善),非常是现在的年轻人的口味!外表动感时尚,油耗偏低(上面我已经说过了市里的话百公里七个油左右,在现在这个拥堵的市里,这个表现很不错的),后期保养费用经济,在同款车中性价比相当不错(可能比较同级别的国产车来说,配置低一些,没有行车电脑,雾灯,四轮碟刹,ESP)。对于不是很富裕的家庭(像我这样的平头老百姓)来说真的是一款非常棒的车,而且口碑和销量一直很不错!同时也是自己的情结,为情怀买单!

选车不一定最贵的最好!适合自己才是最好!

就这12666KM的陪伴,我感觉我是没有选错,人生中的有一个正确的决定。他陪着我风里来雨里去,走南闯北,每1KM都是在拿他的身躯呵护着我和我的家人,说去哪里超起来就走了,一点不含糊,达达对于我来说不单纯是工具,更像是家人,所以我要像对家人一样的对待他,让他陪着我们经历更多的故事,见证更多的传奇!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~慢回身~~~~上菜啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

这个角度很帅气~干脆利索~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

自己更换的铝轮,战斧

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

主驾驶,储物空间一般

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

后视镜加热旋转摁钮

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

这个地方可以放驾驶证行车本

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

简简单单

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

自己后加的这个东西挺不错的

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

这个东西挺不错的,晚上再也不怕远光dog

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

手机支架,放手机,拿手机都挺方便

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

行车记录仪后视镜一体,镜片是防炫目,增加夜间的行车的安全性。增加的ETC,跑高速再也不用陶零钱了~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

车载空气净化器

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

杯充,一拖二,挺不错的,省的那种粘的了~个人讨厌那种粘的~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

这个手叩储物空间一般

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

前排景色~~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

后排空间,还是很不错的

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

本人丑照~头部空间刚刚好(本人1.86)

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

吐槽一下,连个防水的地方都没有~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

后备箱还是很能发东西的~满足日常绝对没问题。

谢谢欣赏~祝各位车友工作顺利,万事如意~

不求最贵但求最好,大众捷达车主用车感受

来源易车口碑用户:0317小晓笑