日产楼兰3.5L。
经过多日等待，终于迎来了好消息。四代大长老的库存时间长达143天，最终以6万3的价格卖出，赚了一点点。但预计要赔1000元左右。过户时，我一直注视着前面的大货车。
如果我只是想知道这个东西意外发生时会发生什么，那饭店里的煤气罐只有30多斤重，从新闻上也看到过很多次。但这些东西的体积比煤气罐大得多，不知道离多远才是安全距离，也不知道有没有人能给我普及一下相关知识。今天早上，我的爱徒在营口收回来一台2015年上牌的3.5升楼兰。这台车是在上周五晚上验的。
由于车主要求车辆必须在离开视线后过户，所以我们在家里纠结了两天，最终还是决定收下来。从车况的角度来看，这台车行驶了7000公里，全车原漆，售价只有7万多。这样的机会并不多，可以说是捡了个漏。但从销售的角度来看，这个车型的销售难度非常大。
首先，这款车的外观看起来非常难看，就像一台骐达的外壳套在了汉兰达的底盘上，看起来不太协调。此外，这款车的3.5升发动机每年的车船税高达3000多元，这是购买这个价位车型的车主应该承担的吗？说到油耗，这款车的油耗也非常高。在市区行驶时，每公里的油耗高达1.5元，而我们这里的出租车只有1.2元，但尽管如此，我们还是决定收下来。
因为这款车开起来真的非常爽。在它面前，号称“大沙发”的天籁公爵都显得有些不足。接下来，我会分享一些闹心事。
去年，我卖了一台2015年的奔驰A180，当时的售价是67000元，买家也是一手车过到我公司名下。买家说车况没问题，但绿本上有五个人的名字，如果不想购买，就需要赔偿买家的路费和定金。如果要购买，就需要降价。经过一番友好协商，我们最终将价格降低了2000元，成功成交。
上个月，我销售了一台纳智捷MPV到黑龙江大庆，发现左前翼子板拆卸喷漆，行驶里程为2019年，里程为7万公里。然而，我们在验车时竟然没有发现这个问题，就把车发给了买家。最终，我们不得不退车并赔偿损失。具体事宜等车回来后再做一期视频，提醒自己如何避免犯这种低级错误。
虽然赔钱是小事，但丢脸是大事。这堂课就到这里了。