汽车教练从事的是很辛苦同时也是社会最低层的工作，收入低，我们的工资与保安或者门卫的工资是差不多的，因为我们的工作没多少技术含量，会开车就能做教练，甚至刚拿证的新手也可以有模有样的做教练，驾校更是视教练为临时工，什么待遇和保险都没有，认为能做教练的有的是，看看我们的肤色就知道，黑的像块碳，哈哈，会开车不怕日头晒就可以做个汽车教练，上帝呀这行太好混饭吃了。
我从来不否认教练这行的简单，就是知道几个点然后告诉学员，让他们练去吧，就是简单的重复，这样做学员们早晚也是会拿证的。可是学员们的辛酸谁知道，练不好车，学员自己着急呀，多少学员为了考试而自己出去包车训练，这笔费用可是不少，大家挣钱都不容易，我很理解，因为在考试中心工作时，那时我们白天考试结束晚上就陪来适应场地的学员训练，在和他们交流的时候，学员们都感觉学车是上当受骗了。
如果一个驾校的学员都有这样的想法，那么这是个失败的驾校，一个做不大的驾校，一个没有前途的驾校。学员们来自五湖四海，三教九流公检法司黑社会，从事什么职业的都有，如果学员对驾校和教练不满意了，一人一口唾沫能把我们这行淹死，我们饭也吃不上了。
如果想把教练这行做好，又谈何容易，首先要受的了清贫，这好理解，因为我们做教练的没本事挣大钱去，也做不了清闲的公务员，更没本事做老板，虽然我们晒的黑，可是我们也没胆量去做黑社会。要想认真的做个好教练确实不是那么容易，因为这行虽然低下，但是学员们在学车时也是有求于我们的，所以如果没职业道德想吃点喝点，也不是很难，当然学员以后肯定会骂的。
教练这行要做好不是一般的辛苦，遵纪守法，严守职业道德和社会公德，这些好做。难的是要和学员打成一片，要和学员同甘共苦，学员在烈日下炼车，我们不能到树荫下乘凉，学员在训练场上吃火烧我们怎么好意思去饭店吃饭。教练们更难得到的是训练和考试的经验，这不仅仅是知道看哪几个点那么容易，积累经验的过程更是辛苦，我们要分辨出来哪种方法简便易学，哪种方法通过率高，哪种方法适应小伙子，哪种方法适应年龄大的学员，这些我们要反复的试验，经常的总结，最后才能定出恰当的训练方法和练车中所看的点。
每当一批新学员上车训练，我要把学员分类的，男和女，老和少，有开车经验的和从来没动过机动车的，这在学车时都要有区别的进行训练的，虽然在练车的初期还不是很明显，但是到了后期大家练车的水平，相信学员们自己也能分出来；如果想让大家都顺利通过考试，训练是要有所侧重的，但是这样来安排训练，实际上我们教练是没有私心的，有的学员会不理解的，我们也是花钱来学车的，为什么有的人要多练习。
一车学员交给我们来训练，我们成了大家的班长了，在练车中也有不自觉的学员，插队上车的，抢着上车的，自己加练的，矛盾也不少，这时我们还必须要出头，说下不自觉的学员，他们自然对我们不满意，没关系，对我教练有意见可以，你们在一辆车上训练是缘份，学车时间是短暂的，别为了点小事就伤了和气，以后大家开车在路上跑还可能经常遇到呢，你不满意可以针对教练，你可以不理解我们，你可以投诉我们，你可以骂我们，我只想学员们在和谐的环境里练车，因为我只想你们都顺利的拿证，然后我再安心的去拿我可怜的提成。