说来也巧，在做这次刹车选题的时候正好赶上我们“汽车杂志-啊车网赛车队”的耐力赛赛车正在进行赛前整备，因此阿潘决定用它来当刹车系统改装与保修技术剖析教材，给大家详细介绍一下刹车改装、保修技术重点知识，希望对大家以后的改车玩车有所帮助。
1刹车盘
何时更换： 刹车盘其实也是日常耗材，当你发现爱车的刹车盘已经磨损了2~3mm深后便需要进行更换。
改装知识：我们可以试着把刹车盘的半径取出来当成一根杠杆，然后回想一下你在初中物理学到的杠杆原理，是不是握在杠杆越靠外侧部分，越能省力抬起支点另一端的物体呢？同理，同样的卡钳、同样的刹车皮，夹住不同大小的碟盘，肯定是夹大碟盘更能省力地制动车辆，或反过来说换取更强制动力。
技术要点
1.将原刹车碟拆除后一定要将轮毂部位的锈迹打磨干净，避免因轮毂上的锈迹造成新装刹车盘不能完全紧贴导致刹车时方向盘抖动影响行车安全。
2.在更换刹车碟时需要注意不同型号的刹车碟在安装固定螺丝时需要对应不同扭力，一定要仔细阅读产品说明，再借助扭力扳手将刹车碟进行装车。
3.刹车碟在长时间存放时为了防止其氧化，商家一般都会对其进行油封，我们在更换刹车碟可以先用汽、柴油对其进行清洗。
4.在安装刹车盘时我们需要注意其安装方向，特别是打孔与通风刹车盘，它们都是有相应的导向性，如果在改装刹车后感觉刹车与预期效果相差甚远，那可能就是安装时弄错了刹车盘的方向。
2刹车卡钳
何时更换： 如果你的爱车出现刹车偏磨或者活塞卡住等现象，那就到了它们该下岗的时候了。
改装知识： 大多数车辆的原厂刹车卡钳，以单活塞或双活塞机构，来让刹车总泵施加的油压转为驱动刹车皮紧贴碟或鼓的机械压力，而我们可以透过改装4、6、8等活塞数量更多的卡钳，增加这股机械压力，也就等于增加摩擦制动的能力。用比较简单的方法比喻，就好像我们用两根手指抓东西抓不牢，用4根手指就肯定能抓得紧了。
技术要点
1.在安装刹车卡钳时可能会遇到桥位不对的情况，这时就需要专业人员进行仔细核对后选择或改装一个可以安全装车的桥位，方可安装刹车卡钳。
2.安装刹车卡钳时一定要注意不可让活塞掉出，可以使用专用工具“鸭嘴兽”将活塞压入进行装车。
3刹车皮
何时更换：刹车皮是日常用车时需要经常检测的部件，当你发现刹车皮厚度不足2mm或者刹车时听到刺耳的金属摩擦声时那么你的刹车皮就需要更换了。
改装知识：我们在选择升级刹车皮时不能盲目的选择耐温指数高的产品，比如一些“Racing版”或“赛车版”刹车皮耐温指数高达500℃，而它们开始工作温度已经达到180℃或200℃，也就是说在这个温度值以下刹车皮的摩擦效能是非常差的。而在我们日常用车过程中往往无法达到它们的工作温度，所以在升级刹车皮时一定不能盲目选择耐温指数高的产品。
技术要点
1.在更换刹车皮时我们可以在卡钳与刹车皮接触点涂抹一些硅油，可以有效防止因刹车时震动导致的异响。有些刹车皮在生产时背后会有一块小铁片，作用和涂抹硅油一样，如果铁片和硅油同时存在，那么效果当然是更好啦。
2.经常会遇到换上新的刹车片后，出现所谓“刹不住”的情况，这是因为新的刹车片与刹车盘上的接触面未能达到最佳的接触造成。当我们更换完刹车皮后需要磨合一段时间，磨合期间我们开车时需要更加小心谨慎。依经验来说，正常刹车皮磨合大约需要行驶30~50km左右。
4刹车油
何时更换： 刹车油在使用过程中多少都会吸收水分，它的沸点将随着水分含量的增多而降低，一般来说当DOT 3、4、5.1规格的油的沸点分别低于140℃、155℃、180℃时就要对其进行更换。
改装知识： 刹车油是液压式刹车系统中传递制动力的液态介质，既要承受压力，又要承受刹车分泵运作时传来的摩擦高温而不沸腾（沸腾就气化，气化就可压缩，可压缩就无法传递刹车压力导致刹车失灵），同时还要能为刹车泵活塞提供润滑，所以对制动液的性能要求是：粘温性好、低温流动性好、沸点高、不侵蚀活塞密封橡胶件、润滑性好，而这些性能，一般消费者透过DOT 3、4、5.1等数字可以简单看出，数字越大越好且越贵，但在非竞赛场合使用DOT 4刹车油即足矣。
技术要点
1.将新刹车油倒入油壶后一定要注意将刹车油管道内的空气放干净。在更换刹车油时放空气的方法有两种，一种是是用机器将刹车油与空气一起抽出，这种方法会比较浪费刹车油，同时也无法保证将空气完全抽出；另一种则是人工排空气法，首先需要一个人在驾驶位连续将刹车踏板踩到底5~10次，然后在分泵处放油，如此重复5次左右便可将刹车油路里的空气完全排干净。
2.刹车油的天敌是高温与水，如果刹车油与空气长时间接触，空气里的水汽便会乘机跑进刹车油里。混入水汽后的刹车油的沸点可能会从原本的300℃降至200℃，如此你离刹车失灵便更加接近。所以在更换刹车油后尽量保证刹车油壶的盖子保持在关闭状态。
3.如果不慎将刹车油滴到车身，必须马上用水冲洗，刹车油对于金属的腐蚀性很强，会导致车辆漆面脱落等情况，应避免滴到车身。
改装卡钳、加大尺寸刹车碟注意事项
一般来说，想要改装多活塞卡钳与加大刹车碟，不把原车轮圈换掉是难以达成的，因为原车轮圈直径往往较小，改了大碟大卡钳后，轮圈就装不进去了！为此，我在这边归结了3种加大碟与轮圈的相应规格：使用330mm直径的碟至少要配17英寸轮圈，用355mm碟要配18英寸轮圈，用380mm碟要配19英寸轮圈。此外，你可能还要关心所谓的“X距离”，也就是轮圈轮辐内面最外突处与轮毂接面两者水平线的距离，距离太短，轮辐可能会贴到刹车卡钳侧边，后果不言而喻。