网上传播的毁车行为不胜枚举，按照那些说法，要么别开车要么别买车。在这里，只讲讲那些“真的会毁车”的行为。
驾驶类
1、冷车大脚踩油门
虽然现代汽车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是北方冬季。冷车启动后的1-3分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油门拉高转，否则什么神级机油都无法提供有效保护，因为这个时候机油还没泵遍发动机。
2、无视故障警报灯
很多人看不懂或者无视仪表警报灯继续开，最后导致发动机拉缸，发动机警报、机油警报、ABS警报、手刹警报、没关车门警报都是需要高度重视的警报灯，一旦发现必须立刻处理。
3、高速过减速带，冲马路牙子
很多好车的舒适悬挂，在过减速带和上马路牙子依然能感觉舒服，但这并不代表车轮和悬挂受到的冲击有所减少。高速过减速带，冲马路牙子，轻则悬挂内伤、四轮定位走偏，重则直接爆胎。
4、冲积水
不要以为自家车底盘高、进气口高，涉水不熄火就随便冲积水，水的阻力是很大的，高速冲积水车牌掉落、前保险杠脱落的事情不要太多了，很多积水路段有“专人”捞车牌为业。涉水地段就用1档的速度慢慢走吧，因为变速箱的通风设计，当积水深度达到轮毂中央以上，涉水容易导致变速箱油进水变质，长远来说对车轮轴承也会导致损害，所以对于达到轮毂一半深度以上的积水建议还是绕路为主。雨季冲过较深积水的，建议雨季后检查更换变速箱油。
5、长期停着不开
主要导致电瓶长时间慢亏电，长时间不用车建议每两周点火怠速5分钟，或者直接把电瓶连接线取下。轮胎长时间一个位置受力也容易变形失圆，长时间停放前保证轮胎气压充足，可以的话每个月前后挪一挪车子位置。
6、夏天为省油不开空调开窗户
时速40以下开窗户不开空调，的确可以省点油；时速40-60，开窗户和开空调油耗区别不大；时速60以上开窗户会大大增加空气阻力，还没开空调省油呢。尽量别开窗户，喜欢自然风可以“外循环+吹风”，效果和开窗户是一样的，还增加了空调滤芯的灰尘过滤效果，有天窗的再开个缝配合抽气效果也是不错的。
7、熄火开音响(空调)
汽车电池和手机电脑电池不一样，不是为了深度充放电设计的。深度充放电次数是十分有限的，一次过度放电是可以立马挂掉的，而且很多廉价车是没有电瓶警告的，电瓶电量耗尽快要挂掉也不会告诉你的。所以尽量不要为了省油钱，停车熄火开音响和空调，熄火后记得及时熄大灯。其实你开了空调也只有吹风效果而已，空调是跟着发动机转的。有停车长时间开空调习惯的朋友请注意了，普通车怠速开空调油耗要2-3升/小时，也就是10几块一个小时，好贵的。
保养类
1、不按时保养
保养时间和里程看说明书就没错了，狠一点的朋友可以全合成机油10000km/1年更换，接触过完全不保养的车，都是在30000公里以内发动机挂掉！
2、换高流量空气滤芯
经实测高流量空滤使用的非纸质结构，过滤性能远不如纸质滤芯，增加20%的进气量，往往增加100%以上的灰尘。
3、风枪冲洗纸质滤芯
吹了滤纸孔隙变大，进灰变多，部分车型说明书明文禁止吹空滤。空调滤也是一样道理，脏了直接更换就好，别吹。
4、不按说明书使用机油
换机油还是看说明书，别乱试说明书里没推荐的粘度，长期使用非推荐粘度机油会损坏三元催化器，换一个三元老贵了。
5、使用机油添加剂
机油是一个均衡配方，机油里已有足够的添加剂，随意添加东西改变配方会导致各种奇葩结果，大部分机油和汽车厂商明文禁止使用机油添加剂。
6、洗发动机
这里指的是每次保养让你往机油口加“清洁剂”、“清洗油”的发动机清洗，合格的机油本身已有足够清洁能力，没事洗发动机等于正常人没事去灌肠洗胃，能不伤身么？发动机进气系统倒是需要定期洗的。
7、冲洗发动机舱
不是做展览，就别蛋疼洗发动机舱了，尤其老车千万不要用水喷洗，会短路漏电。实在受不了发动机舱的脏，湿布擦擦就好。
8、不换刹车油！
绝大部分刹车油有效期是40000公里/2年，但是很多“老师傅”会告诉你不换也照样开到报废，你自己也不会感觉过期刹车油有什么区别。实际上刹车油失效后主要是沸点下降，一般情况下是没感觉的，但是连续刹车，高温突破沸点后会突然丧失刹车力。自己脑补下山刹了半天车，突然没刹车的景象吧。换刹车油麻烦，还不赚钱，所以很多汽修店会告诉你不用换。
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文 / 最佳损友 微信订阅号：ZJSYDYH
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