上海大众桑塔纳-浩纳是衍生于桑塔纳的两厢版车型，它不同于常规的两厢车，有着更接近于旅行车的车身结构。那么这款车的实际表现如何呢。我们听听车友们的评价？
外观这设计典型的大众风格，中规中矩，也是个耐看型。车身也没什么亮点可说，一切都是一板一眼的，轮毂造型我本人还是挺喜欢的，韩泰R15的轮胎前后都是盘式刹车盘，这点做的不错。车灯亮度非常一般，近光灯高度可调节，带转向辅助照明，这点做的很细心，大灯只要开着转动方向盘一边的雾灯就会自动亮起，方向回正自动关闭。
传统大众风格，没有什么高科技配置，一起都是为了实用！左侧门板扶手处为软质材料材料填充，中央扶手处也为软质材料填充，中控台上方，仪表台上方，车门开关车边换挡杆侧都为硬质搪塞工艺！可整车装配没得说，现在为止没听道任何异响。
我身高175调好位置头顶还有一拳，后排出奇的大，估计任何身高乘坐都没有问题，三人乘坐可能中间乘客有些局促，毕竟纵向空间不是很大。因为没有腰部支撑，所以跑长途腰会比较困。储物空间挺多的，门板都可以放大瓶的果粒橙！后备箱可用性非常好，浩纳的好处就是后排座椅可以放倒，这样又变成一个巨大的行李箱了。
1.6上下班市区足够，首保后用S档相当给力，高速按照限速跑100或120，后期有提速空间，最近跑了一次最高155，还有提升空间，没跑那么快，安全第一。开空调没有太大感觉。D档平顺舒服，S档明显有提升。家用完全可以。
电子助力，低速下方向盘很轻盈，单手打轮也丝毫不费力，高速方向立马变的沉重下来，方向盘在高速下有大概左右各一指的虚位，这样下来跑高速手也不会太累。底盘比较扎实，没有那种松散的感觉，过减速带的时候，那种咚咚声也比较扎实。
对于这款车的性价比还是挺满意的，这款车的性能还是不错的，这样的价格买这样的车感觉还是很值得！