要说最近什么国产轿车最火，那么不得不提的就是上汽荣威i5。这款车自去年10月份上市以来，只花了短短3个月时间就成为了国产轿车的销量冠军！能成为销冠，那么它一定有异于其它车的优点，但今天文西不跟大伙谈荣威i5的优点，只吐槽缺点。话不多说，吐槽正式开始。
套路深
我们都知道一款车如果要降价，至少要经过几个月的市场适应期才开始决定是否要降价。但是荣威i5就很有个性，一上市就降价，原本6.89—11.59万的价格，在公布价格后立马降个1万左右，降价后的售价区间为5.99万—10.69万，还美名其曰为“抢鲜价”。这让很多车主有了一种捡到大便宜不买不是中国人的感觉，但是买回去几个月后发现，i5还是卖那个优惠价，最早公布的的原价其实就是用便宜的价格刺激你去买它，不得不说城市人真是太多套路了，真诚一点多好！
车联网实用性差
从荣威i5全系命名里多数都有“互联”这两个字就可以看出，i5走的是互联网的路子，突出的是它独有的科技感，但实际上全车最有科技感的地方可能也就是荣威独有的车机系统。但真正使用起来你就会发现，i5的车机语音识别准确率不高、车机反应速度慢，以至于让车主发出了“车联网是骗人”的感叹！不过这个车机系统倒也是能给车主提高不少逼格，但要注意这个“逼”，是*逼傻**的逼。所以希望上汽能明白，做出好东西才能让车主喜欢，而不能只是噱头。
来源：汽车之家
异味大
可能是需要节约成本的缘故，荣威i5内饰的用料并不是那么丰富，基本上都是单一的硬塑料。而硬塑料带来的则是持续不断的异味，特别是在太阳暴晒之后，基本上车内跟化学实验室一般，这时候要是带个小姐姐上车，估计坐不了两分钟人家就能被熏得跟你说拜拜。当然i5的售价就摆在那里，车主们也就只能多忍忍了。
细节不足
除了上面说的几个缺点，i5在细节上做的也不是那么到位。比如全系后排没有空调出风口、后排地板有凸起、前排扶手太短等等，这些细节上的不足总会让车主感觉到一丝不舒服。虽然i5主打的是年轻人这一块市场，但现在年轻人的口味也很挑的，所以希望厂商以后能跟进这些问题，把车子做的再完美一些。
来源：汽车之家
本期对上汽荣威i5的吐槽到此结束，如果你还想看其它有关车型的吐槽，欢迎在留言区留言。