前一阵子，“豪车异味门”事件刷爆了朋友圈和各大媒体，其实同样的事件，年年有。
随着回忆，我们回到2017年7月，深圳消委会在接到大量奥迪Q5车主投诉后，委托第三方专业机构对23辆奥迪Q5（平均使用超2年）车内异味做了检测。23辆用了2年到4年的车，80% 以上的测评员认定车内气味严重程度严重到“令人不适、严重不适、难以忍受”。
在专业仪器下，所有车辆均检测出甲醛、TVOC总挥发性有机物，部分车辆检测出苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯等有害气体。
2018年8月，更是有车主在汽车之家论坛上吐槽，车都开了4年了，苯和甲醛还严重超标。（由于苯、甲醛的挥发性大，暴露于空气中很容易扩散。短期接触苯、甲醛会出现头痛、恶心、呕吐、神志模糊、知觉丧失、昏迷、抽搐等；严重者会因为中枢系统麻痹而死亡。长期接触苯、甲醛会对血液造成极大伤害，引起慢性中毒，从而导致白血病。）
小编看到这些案例，都心有余悸呀！关于车内质量空气问题，我们国家在2016年1月的时候推出了《乘用车内空气质量评价指南》向社会征求意见，里面的标准都是强制性标准。一旦实施，将强力约束各车企品牌按国家要求达标。然并卵，这个指南目前还没有正式实施。所以在实施之前，为了自己的健康自己的生命，我们必须做一下防范措施！
接下来，小编教你去除车内有害物质！
第一步：开窗通风，也可以用电风扇辅助，加速室内外空气对流量。
第二步：上车前除味！由于汽车在静态时空气无法流通，这时候车内的有害物质最多，如果不提前除味，那么人在上车时就会吸入一大口毒气。
第三步：采用科学去除法，将释放出来的有害物质彻底分解。
DGQ车载除味器就是采用化学分解的科学原理，通过机身内的电解装置释放IP活性氧，释放出来的IP活性氧将散落在车里的各个角落并逐一分解车内有害物质，分解后的有害物质变成氧气，对人体不会构成任何威胁，从原理上来说，DGQ车载除味器是可以做到真正去除车内异味的。
而且DGQ通过了四大检测机关检测，CQC、CE、SGS、TUV。其中根据SGS检测报告数据得出，DGQ车载除味器对苯的去除率高达90.4%、对甲醛的去除率高达91.7％、除菌率更是达到99.9％。
最后值得一说的是DGQ车载除味器是在人下车时使用，当车主再次上车时车内有害物质已经去除干净。
生命没有第二次，近年来由于车内甲醛超标中毒去世的案例不在少数，所以我们该防范的还是要防范，不要等自己成为案例人的时候才后悔。
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