最早期的东莞城巴
东莞阳光网讯（全媒体记者 谢慧龙）公交车相信很多人都坐过，现在的城市公交越来越便利、越来越先进，但老式公交是什么样，有什么特点，相信年轻人都不知道。今天的老物件新变化，我们就来重温一下，以前东莞的公交车都是长啥样的。
年过五旬的赖浩宁，在东莞公交行业摸爬滚打了数十年，按资历，他绝对算得上是东莞的“老交通”了。
东莞市城巴运输有限公司管理人员赖浩宁：“我们东莞城巴是2003年成立的，当时成立有300辆车，那时就在市汽车总站，当时都是柴油车来的，对比现在的车，柴油车声音比较大，而且发动机震动也比较大。”
宁叔回忆，当时公司每辆车的最大通车里程只有555公里，只能覆盖莞城内一些主要街道，线路也只有38条，市民的公交出行选择并不多。
2007年投放一批新车
伴随着东莞城市化进程的不断加快，大城区范围也开始向南城周边外移，为了保障市民的出行需求，城巴公司分别在2005、2006年两年时间内，共增加
了250台柴油公交车，线路也增加了24条，同时车辆上也引入了IC刷卡售票以及公安视频监控系统，让市民乘车更安全更可靠。
2012年投放的新能源公交车
而最令宁叔记忆犹新的是2012年的一次公交车升级换代，让车辆在环保方面得到了一次质的飞跃。他说：“随着东莞的时代变迁，在2012年就更新了，投放了250辆新能源公交车，最大特点就是排放环保，声音小了，而且新的公交车，一定要前后门都关闭了才能开动，安全、乘坐更舒适了。”
纯电动公交车
如今，2019年即将到来，又一个好消息让这些老司机们，重新有了多年前的那股兴奋劲。
城巴司机张泽全：“听说今年内就开始分批投放新的纯电动车，很期待自己能够亲身感受一下这个新车的性能怎样。”
如果说公交见证了城市的发展，那么地铁则标志着又一个新时代的到来。有市民说：“之前去到各个镇都是开车，路上很塞车，现在通过地铁减少了时间，而且给我们都带来了很方便的捷径，就是去各个镇都提供了很多方便，包括到虎门高铁或者是东莞火车站都提供了很多便利。”
如今，东莞公共交通行业业已拉开“蓝天保卫战”的序幕，在即将到来的2019年，一批批无污染绿色环保的纯电动公交车，将出现在城市的大街小巷上，为广大乘客出行提供更为便捷、安全、舒适的服务。而像宁叔这样的“老交通”们，在过去的数十年间，他们不仅成为了东莞公交行业发展的见证者，同时作为生活在这座城市的居民，他们也正在享受着公交行业变革为城市品质提升所带来的显著效果。可以预见的是，在不久的将来，东莞持续推进高水平发展，必将创建成为更为新型、高效、绿色、智慧的“交通强市”。