文章转自英利模型
由于原文有点长，如果对关于拼装细节和上色方面的可以登录模型贴吧看原文。这里先介绍一下旧化同滤镜方面的知识面。以下模型型号为爱德美13229虎王1：35
开始滤镜，用白色、淡黄、熟赭三个油画涂料，淡黄用的很少，这次没用黑色，不喜欢把整体颜色搞的太暗。
其实每次把涂料往车体上点的时候，我都有点犹豫，担心会把整车效果毁了。。。。滤镜技巧掌握的还是不好。
整车做完的效果，我口味淡，不喜欢搞的太脏。
要开始搞我最不擅长的履带了，最后会是什么效果我也不知道，纯粹瞎整。先用熟赭跟黑色混合渍洗。
然后再用不同程度锈色的粉彩用X20稀释后，往履带上抹，一共搞了两遍，手机拍的离得太近，对焦有点虚。
整体就是这个样子，感觉挺烂的，拍照的时候X20还没干透，所以显得有点油腻腻的。
第一眼看上去会感觉干扫做的太过了。传统意义上，干扫的作用是凸显模型细节和立体，这个作用的确是有，但我更喜欢把干扫视为为掉漆做准备，或者可以直接视为做第一层掉漆。打算重点掉漆的地方，扫的明显一些。
干扫后的细节
然后，是正式做掉漆，采取海绵掉漆+相面笔点掉漆的方法。第一遍掉漆用AV的淡黄色跟田水XF57混合，略微稀释后，再用海绵掉漆法一点一点做掉漆，最后用相面笔在模型的平面上做一些划痕，这些划痕只是做的初步处理，后面还要用深色的掉漆颜料跟这一层搭配起来，体现不同程度的掉漆。
由于是一个人一边做一边拍，实在不方便拍出操作过程，就直接放做完的图吧，反正海绵掉漆很简单，大部分人应该会吧。
然后上第二遍掉漆，在av的德国灰中加一点棕红色搭配，还是用用海绵+相面笔点涂
还记得一遍掉漆时用笔作出的淡黄色划痕吗？在二遍掉漆时，小心点的沿着淡黄色划痕的轨迹划出深色划痕
用铅笔在棱角画出金属质感，我用的是5B铅笔，按说2B的也就行了。顺便给之前提出意见的几位朋友汇报一下，电灯上的电线已经追加上了（红框内），用一根大头针弯来弯去搞定，话说我都记不清这是这个模型过程中第几次出现大头针了，真是神器！
铅笔抹完的效果
试用了一下米格的雨痕液，效果还行。处理完后，模型表面有几层淡淡的雨痕冲刷的效果
开始给路轮上土，重来没弄过，这部分操作完全是瞎胡整，没有指导性，走过路过请不要太当回事。
还是不太放心，提前哪一个T34烂尾做实验，土用X20弄湿
正式开始弄，随机撒到路轮上，再用X20搞湿
中间等待干燥的过程时，把小工具粘上了。等溶剂干了后，用笔把能刷掉的土都刷掉，剩下刷不掉的
开始旧化最后的工作吧，锈迹流锈。相面笔沾用米格土清扫要做流锈和水痕的地方，一点一点来，但也不能贪心做的太多
做完流锈忘拍照了，补拍几张
然后再弄点泥土飞扬的效果，搞点粉彩，再用x20稍微稀释下，硬毛毛笔蘸上，再用根牙签对着要做溅泥效果是部分挂毛笔。好像用喷枪的效果更好，懒得弄了
这个虎王到这算是做完了，刚好把借给别人的相机拿回来了，拍定妆照。
舱门全开！！
最后让这哥俩亮亮相
最后总结几句
1、爱德美这款虎王卖点一是水贴，二是活动悬挂。水贴质量不错，够薄够服帖；活动悬挂虽然是有，但履带确实死的。为对得起活动悬挂，我单配金属履带，但成本翻番。。。金属履带的钱抵一个模型了。
2、素组阶段相当顺利，板件细节中规中矩，但焊线很细。这次把能做活的舱门都做活了，这是我第一次把所有舱门都搞成动态的，积累了不少经验。
3、由于不是光影三色迷彩，所以喷涂相对来说还简单点，不过0.3的笔喷迷彩的确不好掌握。旧化水平一般，滤镜、渍洗、掉漆、流锈、上土这些操作都是看看高手的经验，再自己瞎琢磨，不过个人感觉做模型有自己几个独特的方法，还挺好的。
4、我水平有限，发进度帖只是想把自己做模型的过程记录下来，不敢号称给朋友们学习，其技巧与最终的效果跟真正的高手差得远。当然，其中的一些小技巧应该对新手朋友们有些帮助，希望能提供些参考。
5、整个过程持续一个多月，前面进度能保证，到后期就有些慢了，大概两天更新一次，再加上手机拍照，效果一般，感谢大家能耐心看完，并提出了一些很好的建议和方法。
小编语：制作过程非常详细，喜欢玩旧化的菊苣可以参考一下，我等新手就当看教科书学东西了~