友趣安驾AAP是车主必备的用车神器，完全利用手机传感器，和NVH算法原理，结合大数据分析，检测发动机工况。使用也很简单：
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*载下**友趣安驾APP；
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把手机放在挡把边或中控附近；
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启动发动机，点击APP的开始，测两分钟就可以看结果。
发动机工作正常时，通常你会看到类似以下的心电图：
说明：蓝色线是通过声音测出的转速，绿色线是通过振动测出的转速。红色线是测出的抖动线。
它们的特点是：
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音测转速线和绿色转速线高度重合并与仪表盘读数一致，且呈一条直线，表示怠速稳定。
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抖动小，冷车抖动大些，热车抖动一般呈一条平直的线，抖动低于200为优秀，超过1000为差。
这是什么原理呢？发动机正常工作时，状况应该是这样的：
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冷车启动发动机转速在1000转以上，大约2分钟左右平顺滑落至750转左右。
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在最低怠速状态时，也就是我们常说的热车时，发动机转速应平稳，不发抖、无异响和不规则颤动。在车内应该基本听不到噪声，手按在方向盘，档把边上应该感觉不到明显的抖动。
这就是老司机“听一听，摸一摸”的绝招，从声音和抖动就可以判断发动机的状况。友趣安驾APP正是利用的麦克风和传感器，代替了人的听觉和触觉，采集数据，用NVH算法和大数据分析，将听觉和触觉量化，并以图形方式展现出来。怀疑准确性的车友，你只需要跟转速表比对下测出的数值是不是一样就知道了。
怠速转速和抖动是发动机最重要的两个指标，发动机的任何故障，都会在这个两个指标体现出来，例如积碳、火花塞性能衰减、机脚老化、劣质机油等等。
这里我们分享一个高压包故障导致缺缸的案例：
新福克斯1.6自动款，65000公里，平时抖动比较大，一直没在意。前几天感觉怠速抖得厉害，行驶时感觉动力缺失严重，加速无力，仪表盘有故障码显示。
隔天冷车启动，用友趣安驾APP，结果如下图，没敢开空调，开了空调抖动更厉害。
上图显示，冷车抖动超过600，冷车转速波动大，没有呈一条直线，表明怠速不稳。
在4S店接ODB检测后，显示故障码是缸1缺火。师傅说要换高压包和点火线。下单货到，换了高压包和点火线以后的测试结果：
更换后怠速稳定，转速线基本呈一直线，抖动和新车差不多，而且开了空调也没什么变化。
试车以后，一切正常。总共花费400大元，有在淘宝上看到高压包150元，但是保险起见还是在4S店买，起码出了问题可以去4S店扯皮，TB就只能冒着生命危险给差评。这次我也得了个教训，抖动变大的时候就应该去检查了，不至于到缺缸才去检查，太伤车了。当然高压包是长效设计，一般不坏是不需要更换的。
更多的案例分析，请关注我，有详细的文章介绍。