#挑战30天在头条写日记#的士、景区商业在外地游客的事件早已有之，而且频发。近日内地游客在香港打的被宰事件引发关注，主要原因是因为香港毕竟是特别行政区，受关注程度较高。但是就事论事，不能上纲上线。从的士司机的角度出发肯定是希望每一单乘客都是行程远、打车费高，这也无可厚非。从该游客发文可以看出，一部分乘客因为路程较近，打出不载客的提示牌，好不容易找到愿意载他回酒店的的士，到达目的地后却发现乘车费需100港币，显然是与实际费用不符的。
的士司机载客的情况在全国各地都是时有发生。笔者前段时间去北京，从首都机场打车去朝阳区某酒店，的士司机看到路途较近，司机师傅也牢骚几句，人之常情，没有多理会。其实车费也50多，当时的想法就是不少了，司机师傅咋这么不容易满足呢。也可能人家在机场排队时间较长吧，所以回程深圳的时候因为路途较远，没好意思打车，倒了2次地铁回家的。
在北京北海公园打车，去表弟家吃饭，也是打不到车，的士不拉，只能打网约车了，所以有网约车还是打网约车，毕竟平台管理很严格的，即使平台管理严格，在北京也遇到了几次网约车频繁取消订单，类似的情况，好像深圳的网约车没有，很少遇到取消订单的情况。
哈尔滨也一样，前些年，在哈尔滨火车站打车的体验真是很差。司机把你拉到车上，就再去拉客，一个车上不凑齐三四个不走，真的令人很反感。虽然说可以拒绝拼车，或者投诉，但是都是过客或者短暂停留，真的没那心气和他们计较。
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