作为宝骏乐驰的继任车型，宝骏310上市之初打着3-5万元的售价区间，吸引了不少人的关注，后来改款车型对配置和动力都进行了升级，随之而来的便是价格上涨。目前指导价区间为4.58-6.08万元，今天就来看看全系最低配的1.5L 手动舒适型表现如何。
外观方面，高低配车型在外观整体上保持一致，仅因配置原因在细节方面有所差异。三段式中网进气格栅为家族式设计，低配车型依然采用了更具质感的镀铬材质。大灯造型比较简约，全系均为卤素光源，当最低配车型没有配备透镜结构，所以内部结构看起来比较简陋一些。自动挡最低配和手动挡最低配车型，均没有配备前雾灯。
车身侧面，宝骏310最低配车型侧面造型显得比较素净，没有车顶行李架，没有镀铬车窗饰条，同样也没有造型更动感的双色轮毂。好在车身线条比较灵动，在气质上可以得到适当弥补。低配车型后视镜没有集成转向灯功能，支持电动调节，车门裸露的钥匙插口，是被人们诟病较多的地方。车身长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm，全系均采用14寸铝合金轮毂，只不过高低配样式不同，轮胎规格也都是165/70 R14，制动类型为前盘后鼓。
车尾部分，宝骏310尾部造型比较小巧，类似椭圆形的尾灯十分可爱，受制于成本原因，没有加入LED光源。最低配车型尾部真的非常简单，没有后雨刷、后窗除雾、倒车雷达、倒车影像。
内饰方面，宝骏310车内布局非常简洁，各部分设计错落有致，不同车型采用了不用样式的中控装饰面板。
三辐式方向盘，采用了银色装饰条点缀，多功能按键是高配车型的专属，方向盘支持手动上下调节。全系车型仪表板均采用统一样式，高配车型外框为镀铬材质，同时最低配车型行车电脑采用黑底红字显示，档次感较为欠缺。
多媒体系统方面，最低配车型只提供了基本的收音机+USB接口和两个扬声器，能够保障基本的娱乐性。全系车型都配备的手动空调，中/高配置车型采用圆形旋钮的操作形式，感官上更有档次。
宝骏310全系车型的座椅造型保持一致，材质上有所区别，除豪华车型外，均采用织物材质，好在填充物也较为厚实。所有配置车型都不支持座椅高度调节，也都没有电动调节功能。
后排座椅非常平坦，相比中/高配车缺少中间独立头枕，在舒适性方面还是有所欠缺，最低配车型后排靠背采用一体式放倒。
动力方面，宝骏310目前全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，匹配六挡手动或5挡AMT变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。