今天惠州大事件的主角，一定正式开通运营的莞惠城轨。
从早上6:30小金口发出的首班车开始，各位小伙伴就在朋友圈直播他们的“第一次”。（别想太污了！）随后每隔1小时，各式各样的试乘报告，注意事项，列车囧事等等，十多条的内容刷爆朋友圈。
氮素，非常有气质和内涵的八妹，怎么会跟风！关于这个热点非凡的莞惠城轨，八妹今天要跟大家八一八的是，有关莞惠城轨的未来！（哎呀，八妹真是操碎了心了）
莞惠城轨东西走向，起点东莞望洪站，终点惠州小金口站，全长99.8公里，途径东莞境内设10站，惠州8站。今天开通的是常平东站只小金口站，全长53.4公里，票价10元起步，全程35元。今年年底，莞惠城轨将全线开通，实现惠州到东莞仅需30分钟。
根据珠江三角城际轨道交通网，莞惠城轨将于佛莞、穗莞深两条城轨接驳，接驳站点在东莞望洪站。 一旦这两条城轨开通运营后，从惠州乘坐莞惠城轨，转车至广州或者深圳，只需要1小时！另外，2018年，深惠城轨东西线将动工，以后从惠州到深圳前海只要15分钟，到深圳东站只要51分钟！
听起来好兴奋，不过，咱们都是被莞惠城轨磨炼过的人，最关心的是什么时候开通！什么时候开通！什么时候开通！重要事强调三遍。大家先别捉急嘛，八妹在下面会一一介绍的。
知识分享
佛莞城轨
佛莞城轨起于广州南站，自广州南站引出，经番禺，并跨越珠江进入东莞，经麻涌、洪梅，终点站为望洪站。全线共新设7个车站，包括广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站)。该项目运行的机车类型为CRH6城际动车组，全长36.68公里，速度目标值为时速200公里。
佛莞城轨已于2014年年底动工，目前多个站台同时动工中，预计2019年竣工。未来，佛莞城轨的东面，将在望洪站与莞惠城轨接驳，从惠州到广州南站只需要1小时！西面，与佛肇城轨接驳，三大城轨横穿珠三角城市群经济最发达的区域。
目前佛肇城轨与莞惠城轨惠州段同步开通运营，就只需等待3年后的佛莞城轨了！
穗莞深城轨
穗莞深城际铁路是广东省广州/东莞/深圳之间的城际铁路，由中铁二局、中铁港航局承建，是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目。于2008年12月21日，全长86.62公里，总投资196.9亿元。
起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站，东莞境内共设中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站，最后进入深圳市共设海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场4个车站。全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。
目前关于穗莞深城轨开通时间还没有统一的说法，也有网友称这条城轨为“万年工程”，但比较被认同的观点是，穗莞深城轨可能会在2017-2018年开通。等穗莞深城轨开通后，将在望洪站与莞惠城轨接驳，以后惠州人到深圳机场也只要1个小时。
深惠城轨（东西线）
深惠城轨东西两条线都计划在2018年开工，2022年建成。
深惠城轨东线长约51公里，设计时速60公里，设站8站，总投资160亿元。由莞惠城轨北端客运北站引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。
深惠城轨西线在惠州境内有49公里，设计时速200公里，设站7站，总投资137亿元。从莞惠城轨南站陈江站引出，经镇隆、新圩进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，全长约23公里。
深惠城轨东西线建成后，陈江到前海只要15分钟，小金口到深圳东站只要51分钟！
八妹后话：
2016年是惠州真正迈入轨道时代，除了深惠城轨未动工外，其余两条城轨已火热建设中，八妹相信，佛莞城轨预计2019年完工，穗莞深城轨2017-2018年开通这都完全不是问题！
期待3年后的惠州！期待蜕变的惠州！
资料来源：百度百科 图片来源：明言惠州、惠州、百度图片
整理：惠州新浪乐居 八妹