之前给媳妇买了一辆大行D8上下班代步，想着我也能偶尔骑一下，但是骑上之后总感觉哪里不顺，本人骑山地车。本着瞎折腾的本性，那就用最小成本提高骑乘舒适性[得意]。分析一下原车不好骑的原因，原车是方孔中轴，花鼓也是滚珠的，这俩严重影响了骑乘体验，想着先把这俩换了吧。
先来看看原车的配置：车架是铝合金的用的暴龙扣，轮组是滚珠花鼓406的，曲柄是浩盟方孔中轴53t牙盘，链条是kmc8速的，变速是单后8速大行自己的变速器，刹车是线拉碟刹。
本来打算是只换曲柄跟轮组的，但是在小黄鱼上看了一下其他配件价格都还可以，那就都换了吧[捂脸]。
打算升级的配件：
1.轮组。小黄鱼买的成品轮组，花鼓是昆腾的听着声音还不错。300
2.刹车。原车线刹手感太硬了，捏惯了xt了[捂脸]，本着低成本那就mt200吧。140
3.曲柄牙盘。这个必须要换一体曲柄，买的lp的。170
4.指拨后拨。本来想换速联x7的但是价格都比较坚挺，那就禧玛诺4700公路套件吧，后拨用的中腿，飞轮只能选11-34t了，跟目前的齿比一样，但是8速变10速了，链条kmc10速。240
5.线管。买的mt200后油管只有1550，买前测量的是差不多的，到手后发现有些短了，不知当时咋测量的[捂脸]，那就换吧，前后ez的红色k20，前85，后165。变速线管佳威红色的。100
6.工具。买了这些发现手头现有的工具无法完全适用，又购置了曲柄拉马，中轴套筒，飞轮套筒。50
本来打算小升级的，买完这些发现已经1000块了[捂脸]，开干。
部分配件
中轴质量有些差，将就用吧
更换曲柄，比较简单，大力出奇迹
中轴拆卸一定要买防脱落的拉马
昆腾的花鼓质量还可以，前2后4培林
更换油管，压油针注油
正好闲着两张马古拉碟片，掂了一下比原装彦豪的轻一些
更换后拨及指拨忘记拍照了先忽略[捂脸]，更换完成，总结一下过程。总体没啥难度，线管全是外走线的，对于工具全的小伙伴也就一下午的功夫，变速调试过程需要耐心。装完后骑了一下明显比之前轻快很多，但是曲柄及中轴感觉没达到逾期，一分钱一分货吧，但比原装曲柄轻不少。最后上张改装完的照片（线管套还没到，先用胶带将就一下[捂脸]）
