首先来看一个案例：

案例分析

2018年4月，梁师傅一辆未年检的车在杭州被交警查扣。该车有27个违法行为未处理，被扣56分，罚款一万多元。因为手里没钱，梁师傅决定先去打工挣钱，再去处理违法赎车。

等他有了足够的钱将罚单处理干净，然后拿着交警开具的放车单，兴冲冲地去停车场取车时，却被告知车子已经被强制报废，拆解掉了！

交警表示，多次通知梁师傅，他不配合，他们就按照相关规定进行了报废处理（爱车就像爱情，等你全准备好了再行动时，它已经面目全非。

数据分析

前不久，在山东济南，5905辆机动车被强制报废，其中有部分车辆并未达到法定强制报废标准。但是，因为连续脱审3个周期，好好的车就被切割成废品。

这些车中不乏奥迪、奔驰、宝马等豪车。有的价值百万，车龄不过10年左右，真是一着不慎损失惨重。一辆花费100多万买的奥迪A8L，因为连续脱审3个周期被系统强制报废。要知道，强制报废的车辆，卖价只有400多元。

商务部等四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》规定：

已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

这件事提醒我们所有人，虽然车辆使用年限强制报废政策已取消，但如果你违反了相应的法律法规且不及时处理，还是可以强制报废的。

强制报废的情况分析

根据《规定》，已注册机动车应当强制报废的情况包括：

1、达到规定使用年限；

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

4、在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

报废车可恢复的2 种情况

被公告的报废车，有2种情况可申请恢复：

一是，车辆未参加审验是因为被法院查封无法参加审验的；

二是，车辆因为有事故未处理被交警暂扣无法参加审验的。

上述两种情况，车主可携带相关证明材料到车管所申请恢复车辆状态，然后由车管所上报省车管所，再上报公安部申请恢复车辆状态。为了自己爱车的安全，请大家务必要了解国家关于强制报废的法律规定。

关于逾期未审的处罚

上路被扣分、罚款

根据《道路交通安全法》规定，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

驾驶逾期未检验机动车上路的，将面临罚款200元、记3分的处罚。

车辆被强制报废再驾驶上路的，对驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格证的严厉处罚。同时，暂扣车辆强制送拆解企业报废拆解。

失去车辆指标

连续3个检验周期未取得检验合格标志的，根据《机动车强制报废标准》规定将强制报废，届时车辆会被系统锁定，再想年检都检不了。

在有牌照限制的城市，比如北京、天津等地，伴随汽车强制报废的同时，指标收回，再想买车，要先去摇号或者竞价！强制报废可怕，号牌作废更可怕！

出事故不理陪

未检车辆拒赔，这是保险合同条款明确有的。发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格，以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。

其他注意事项

不管新司机，还是老车主，都不要忘记定期年审。根据《道路交通安全法》第十六条、十七条规定，年检时间如下：

1 小型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；微型（7座以下）非营运载客汽车6年以内免检（无需上线检测），行驶证副页免签注。超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

2 7座以上含7座小型非营运载客汽车、五座及五座以上面包车6年内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次（需在检测机构进行机动车安全技术检验）。

3 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

4 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。

5 摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

6 拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

按期上线检测。点击畅行临沂[年审预约]，在线预约线下审，绿色通道免排队。站点、时间、地点随心选。