今天，上海网约车联合检查组针对网约车平台合规化，召开了新年的第一场推进会，上海各大网约车平台企业悉数参会。
会议通报，自去年9月以来，各网约车平台企业完成清退第二批无运营资质车辆30万5千辆，但是自2015年至今查处的违规网约车案件中，仍有相当比例至今未处理，部分网约车平台只顾扩张市场，却拿“行政处罚决定”当儿戏。请听上海电台记者马尊伊发来的报道。
会议一开始，联合检查组开门见山地指出，今年的网约车关键词就是“合规”。去年，网约车平台“烧钱补贴”大战，市场一度出现乱象，如今通过整改，正逐渐合规有序。但值得注意的是，网约车市场“大佬”不履行行政处罚决定问题突出。市交通执法总队案件审理科科长戴家红说，全市交通执法部门查处了大量违规网约车案件，许多企业对此态度消极，甚至置之不理。
戴家红：“在这么多的非法客运案件中，还有大量的逾期未处理的案子。定性就是拒不履行行政处罚决定，性质是相当恶劣的。这是一个基本的守法义务，对公民个人是，对我们企业就更是了。”
截至目前，拒不履行行政处罚决定的四大平台依次是滴滴927件，神州408件，美团176件，首汽89件。企业不处理罚单，依法的行政处罚决定书岂不成了一纸空文？戴家红表示，下一步将按照《上海市社会信用条例》等规定，给拒不履行行政处罚决定的平台念念紧箍咒。
戴家红：“前面我们已经发过催办单了，时间截止是2月底。接下来，按照现在上海市新的信用条例，以及交通委新的信用规定，对不起了，我要给你们一个案子录一个征信。想想你们有多少，比如说神州，你们现在是408件，你们要在征信系统里有408件不守信的记录。”
会后，记者就不履行行政处罚决定问题，向准备离开会场的滴滴出行负责人提出采访要求，这位负责人拒绝做任何回应。
滴滴出行负责人：“对不起，你联系一下我们公关，我不接受采访。”
拒绝接受记者采访是企业的选择，但是，拒不履行行政处罚决定，逃避法定义务，对个人而言尚且是污点，更何况是企业。
作者：上海电台记者马尊伊
编辑：沈颖婕
责任编辑：杨叶超
