车主一
优点：当然是空间了，基本看遍了入门豪华suv车型，还没有超过新x1的，纵向空间巨大，后排中间隆起比后驱车矮了很多，后排乘坐不压抑；
缺点：就是前面说的，倒挡车身有一点点抖，刚启动发动机声音有一点点大，不过只是一点点，不影响我对它的爱??
外观：很满意，就是遗憾了17的轮，看起来是小巧了些
内饰：手感还不错，用料算还实在，内饰设计感不强，希望宝马设计师能在内饰上下点功夫。话说回来，买宝马就是冲着操控性去的，内饰方面有心理准备。
空间：车内空间在同级别车中确实算大的，我身高185，驾驶位调的比较靠后，后排依然有一到两拳的腿部空间。
配置：如果你只对比BBA的入门SUV的话，我觉得是最高的。
动力：开空调后，1.5T起步有点肉
越野：对99%的老百姓来说很好，宝马本身也是很好上手的。
油耗：提车俩月 油耗7.6
舒适：悬架偏硬吧，但我感觉是轮胎的问题，是不是防爆胎的通病？！据说提车时把胎压放一放会好很多噪音控制：发动机噪音确实存在 但是车内感觉不到 在车外真的是尴尬到极点 有一种拖拉机的感觉.....座椅舒适性：座椅软硬适中，唯一缺憾就是缺少腰部支撑 米多的朋友可以考虑上到豪华型！
车主二
优点：动力空间不错，品牌好把，别人觉得这车都很贵的样子。开出去有面子。
缺点：新车味道有点大，我基本上车就开外循环空调和一个空气净化器，效果还可以。
外观：很大气，看着和X3，X4差距不是很大，如果去掉后面的标志估计很难分得清楚。
内饰：就是挡杆丑了点 其他还比较满意
空间：还用说吗，去看过Q5感觉后面比Q5都宽敞吧
配置：价格再实惠点，相信一定会大卖！
动力：动力来的有点迟缓，每当我猛踩油门的时候，车子总是过几秒才提速。很多次跟并排的车在等红绿灯，绿灯了，别的车子起步明显的比我快了，我开的是舒适模式，我看情况不对，不能让他超越我，于是我立马换了运动模式，刹那间，车子后面像是加了喷气的一样，完全换了一个车，立马就超越了别的车。再看看仪表盘上面，油表指针立马低下了一小格，现在很少开运动模式了，总的来讲，舒适模式开起来就是刚开始起步的时候要慢一点，费点油，后面速度起来了，达到40码，动力还行吧。动力平顺性：虽然说用的是全新的UKL前驱平台，但是动力平顺性还是不够好的，起步或者猛踩油门时，明显的顿挫感，作为一位老司机，想要控制顿挫感，只有缓加油门，把顿挫感降到最低，但是想完全避免，还是不可能的，除非电动车。加速表现：加速迟缓，油门踩下去了，转速6千多转了，可是车子还是要等几秒，速度才能上来，上来是猛的往前一窜，新手要注意。
越野：方向很轻，操控起来很轻松，油门调教也很轻快。不过不知道是我这车个别原因还是什么，低速过减速带等障碍的时候，左前会发出“扑哧”的响声。
油耗：目前四百多公里，提车第一天遇上大堵车，开车回家十多公里路，显示百公里油耗22.8简直吓我一跳，今天跑了高速，平均7.2左右，磨合好了，各种模式适当切换，估计还会降，总之比我之前的国产省油多了
舒适：座椅舒适性一般，某些路面会噪音较大
