自动挡变速箱，带档如何强行启动？
咱们大家看一下这根气管。黑色的气管就是咱们变速箱的主进气儿管。咱们变速箱增减档的时候，是气动换挡的。所以说如果要是没气儿的情况下，变速箱是完成不了增减档的。
这根气管是通往储蓄桶的。也就是说我变速箱增减档，要用这个储蓄桶里面的气儿来完成增减档。
问题来了，真要是在正常行驶的情况下，这根气管突然断裂是突然断裂而不是一点一点的没气儿，是突然间在咱们行驶的时候突然断裂。如果要是一点儿一点儿的没气儿的不会发生这种现象。真要是突然间没气儿了，那咱们车正常行驶的变速箱没摘下来档还在。当你在停车之后，你再想启动发动机，是一点反应都没有的。为啥说没有反应呢？因为咱们变速箱是不是有一个空档开关，只有变速箱在空挡的时候，发动机才允许启动。
如果要是供气儿完成的情况下，我都正常供气儿了，这个时候你一开钥匙门，我气儿过来之后，变速箱会自动降挡。这个气源要从哪来呢？是一个问题。咱们半路上都没有气儿了，唯独有气儿的地方是啥呀？咱们的备胎或者是没有备胎的情况，我用一根儿胎也是可以的，就是第一件事儿，你必须要有气儿。
如果我不想用备胎的情况下，不想用备胎，那我咋整？我气泵是好的。我把这管接上之后，大家就要干一件事儿了。啥事儿？强起发动机，不是强起发动机就是啥呀？用两把螺丝刀，就硬让起动机转。硬让起动机转的时候，大家还要想，那变速箱在档位上，我的传动轴也有，我的轮儿还在地上趴着呢。那我硬别启动机是不是别不动啊？
这个时候呢，一个你是拆传动轴，一个你就把轮儿支起来，我这个起动机才可以强行启动发动机，之后气压泵上来之后，我变速箱自动再打。
