补油泵的作用我们要先知道，有哪些作用和辅助作用。
1: 给系统提供冷却的油液，降低液压系统的温度
2: 维持主系统回路的压力。
3:给控制回路提供可以操控的压力，系统的操控压力一般设计与补油泵压力一样或偏低
4;补充内泄的油液损失，为了避免在任何驱动和制动的状态下损害传动，补油泵压力必须设定在制定的压力上。
补油泵的结构原理
补油泵一般是一个齿轮泵，或者是外啮合齿轮泵或者摆线齿轮定量泵，安装在主油泵上并目由主油泵的主轴驱动，补油泵一般设有单独的补油溢流阀限制。
首先你要知道补油压力的检测，补油压力的检测口根据油泵型号厂家的不同检测位置也不同力士乐系列的检测口标注;
补油泵正常压力在2.8到3.4Mpa之间影响补油泵压力异常为原因分析:
1: 补油泵磨损严重或损坏。解决: 更换
2:补油溢流阀发卡或调节错误。解决:清洗或调整
3:补油泵进油滤芯堵塞或进油不畅。解决:检查滤芯，清洗或更换
4: 冲洗压力错误，解决: 调整或更换冲洗阀
5:并行的G门出油处阻尼过大或失效。解决: 检查阻尼孔接头或更换.
我们时常在泵车上见到闭式系统上会出现几个问题，补油泵压力不稳定，控制压力偏低，换向次数不够等，大多数已经是补油泵本身出了问题，今天我们就补油泵安装的几个注意事项进行讲解。
注意要点:
1:注意大小齿轮转子的倒角方向，避免装反；
2: 补油泵侧板方向不要装错，正确方向既能盖住月牙位置又能正常安装螺杆；
3: 补油泵及主泵安装补油泵的接触面一定要平整，没有杂质；
4:补油泵的固定螺杆必须使用扭矩扳手紧固，不能光凭感觉；
5: 补油泵安装面密封圈一定要尺寸合适，过粗或过小都不行；
6: 补油泵装主泵之前确定好补油泵装主泵的旋向，不要装错主泵旋向要求；
7: 补油泵在装泵后，加注干净液压油，盘动主轴，看补油泵自吸油状况是否合理；
8: 如果之前是主泵打碎损坏的，必须彻底清理修复主泵；
9:检查补油泵前后的导向铜套，是否磨损严重，必要时更换；
10:补油泵装主泵后，检查补油泵传动轴能否前后有正常间隙活动，配合不可过紧；
11: 补油泵装主泵后，检查双方的同心度；
12:装车前，清理整个液压系统，必要时跟换整车液压油及滤芯；
13:主泵损坏的设备，必须将主油缸抬下来解体清理干净。这点必须执行；
14: 补油泵装主泵后，必须上标准液压试验台，进行参数重新调节；
15:主泵冲洗压力也会影响补油泵压力和使用寿命。上液压试验台必须带冲洗阀检测调校。
