高铁基金走势预测 (2月8日基金午盘分析)

原创发文,欢迎转发;尊重版权,请勿抄袭

一、2024年大盘趋势

2024年1月上证指数,接近2019年区间底部,尚未到2019年1月最低点;从经济状况看,上市公司净利润降低,股价降低;从资金面看,上面2年套牢盘,上涨阻力大,增量资金有限

上证2900点为基准,最底部的几个可能:良好情况下跌-5%,到达2724点;中等情况下跌-10%,到达2600点;最差情况下跌-15%,最低2440点

2月8日基金午盘分析,12.6日基金分析

二、基金策略

1、 低位基金 (1)月线低,反弹:证券、基建、高铁、传媒;(2)月线低,反弹:恒生科技、恒生医疗;(3)月底中,反弹:芯片、计算机、医疗、银行

2、 中线波段 (1)中线交易:周期以1-5个月,看低位高位,资金规划;(2)降低预期:每次操作5-8%盈利,最多15-25%,保持5-6成仓位

3、 均衡布局 :板块均衡,不能偏重某些板块(1)权重类:银行、证券、基建、高铁;(2)题材类:恒生科技、恒生医疗、医疗、计算机、芯片、传媒

三、高铁基金板块分析

1、月线分析

处于底部区域,尚未到达最低位置,上下震荡幅度大,很适合做波段

2月8日基金午盘分析,12.6日基金分析

2、周线分析

近1年跌幅最大,横盘震荡,上下震荡幅度大,底部区域8条周线,企稳迹象,接近最低价0.89

2月8日基金午盘分析,12.6日基金分析

3、日线分析

连续横盘6个月,底部震荡剧烈,最低0.897,相对接近历史最低0.89,如果再跌就是黄金坑,强势反弹力度大

2月8日基金午盘分析,12.6日基金分析

4、成分股的技术图形分析

2月8日基金午盘分析,12.6日基金分析

中车 月线底部反弹,周线底部反弹,日线冲顶受阻

京沪 月线中线震荡,周线中线震荡,日线反弹受阻

中铁 月线底部反弹,周线反弹震荡,日线2次冲顶

大秦 月线高位震荡,周线高位震荡,日线冲顶受阻

铁建 月线底部反弹,周线横盘震荡,日线横盘震荡

特锐德 月线底部反弹,周线底部反弹,日线强势反弹

隧道 月线底部反弹,周线底部反弹,日线冲顶受阻

通号 月线底部反弹,周线底部反弹,日线横盘震荡

时代 月线低位未稳,周线底部未稳,日线区间震荡

广深 月线低位反弹,周线底部反弹,日线可上可下

5、成分股的基本面分析 市盈率:3-8,有些15-20,相对比较合理

股价与净资产比例:为1:1左右,较为便宜

收入及利润增长:增长几个点,尚为可控;京沪及广深和特锐德/时代电气,利润增长较好

操作建议:1、底部企稳状态,今年多次做中线波段

2、耐心等待黄金坑0.89,再次分批低位买入

3、上涨盈利10点,建议分批止盈减仓

欢迎 点赞 评论 转发

#基金##股票财经##微头条首发挑战赛##财经新势力##股市分析##股票财经##股市##2024春节评论倒计时##20万智能纯电车就买G6#