作者：张静
退役后的飞机都去哪儿了？要不要像“爸爸去哪儿”那样来个节目叫“飞机去哪儿”？似乎那样的节目有点不合时宜，还不如就此大胆猜测！比如，都被拉进殡仪馆火化再被拉去“坟场”埋了！没有说中开始，但猜中了结尾（估计火化成本有点大，纯属笑意，勿信真）！大部分飞机的确在退役后委身于世界各地飞机墓场。诸如：世界上最大最昂贵的“飞机墓场”。位于美国亚利桑那州沙漠中，同时此地也是美国戴维斯·蒙森空军基地。
诸如：中国最大的飞机墓场-鲁山航空展览馆。位于河南鲁山县境内，是亚洲第一，世界第二的航空博物馆。始建于上世纪六七十年代，当时是*用军**机场，现在作为空军退役飞机的一个贮存中心。关键在这里：此处是一个对外开放的航空博览中心。不要问为何这个图片和别的国家差别那么大。也不要问为何中国没有那种比较大的停用民航退役飞机的“飞机墓场”，中国民航一共发展才多少年？而且在退役的飞机中租赁的并不少。
当然除了飞机墓场，还有诸多去处：诸如去航空院校作为教学“设备”，比较熟知的有中国民航大学、中国民用航空飞行学院、广州民航职业技术学院等等。
当然，还有深受大众喜欢的去处：摇身一变，居然成了酒店！坐标位于瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场，机型是波音747，经一位设计师的精工设计，使得该酒店共有25个房间86个床位，内部拥有休息室、餐厅、酒吧等设备。
有“珍宝客机”、“空中女王”之称的波音747除了能作上面所说的“酒店”，它还能作为飞机餐厅！这么庞大的家伙，做餐厅内部应该会比别的飞机宽敞舒服很多了！
波音747除了被玩成这样，还有别的花样，诸如把它的机翼做成住宅主要结构，它的机身还变身成游乐场的一部分等等。
除了吃的、住的，还有一个好玩的：那就是变成了豪华游艇，会不会感觉挺逗的？ 所谓可上天飞亦可下海游！这是由经典客机波音307型平流层客机改造而成的，据悉307型平流层客机是世界上第一架拥有客舱增压系统的民用客机。
当然，作为一个正常人不能老惦记吃喝玩乐啥的，改装退役飞机也一样，于是乎下面应该就是文人墨客喜欢的吧？据悉由纽约著名建筑设计师LOT-EK设计的墨西哥哈利斯科新图书馆，将完全利用回收飞机的机身翻新后组合搭建，而涉及的飞机数目高达200多架。当然，目前一切在规划之中，想必建成之后，也是当地吸引游客的一大亮点！
还有一种就是飞机退役后，航空公司会把它捐赠给博物馆，以此进行相关展览。如今去一些航空博物馆里面应该会看见不少退役的飞机。
吃喝玩乐学，衣食住行中好像都可以改装成对应的一样，但千万别问笔者，你把飞机改装成穿得给我试试！可别这样啊！不过改装成私人住宅还行，这不在美国波特兰市郊区，一位名叫布鲁斯·坎贝尔的工程师将一架退休的727改成了房子，然后自己住进里面了，好像还很自在的样子。
除此之外还有一个地方飞机变成了一个像收容站那样的地方：泰国的机场墓地，一些无家可归的人借此作为一个归宿，平日以此遮风挡雨。感觉有点惨淡被抛弃的样子，但是要是在国内，不知道会不会出现这种情况？估计这种飞机会被普通人大卸八块被当废铁卖掉！
除了上述，还有别的多种用途，诸如变身学生多媒体活动馆，汽车旅馆，展览馆以及办公场所等等。反正总的来说，飞机退役后，用途多多！没有做不到，只有想不到！
注：文中所有图片分别源于民航资源网、中国民航网、凤凰网、航趣飞机网、驱动之家等网站。
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