2008年6月9日，北京地铁将全部取消纸质车票，使用了近40年的地铁纸质车票将退出历史舞台。从免费乘坐参观，到票价壹角调整为两元，北京地铁票价、票样经历过多次变动。1969年10月1日建成通车的北京地铁，是我国第一条地下铁路。历经近40年发展，北京地铁由“一根棍状”（一号线早期工程），到“菜刀状”（二号线开通），再到如今“网格状”样可以四通八达，遍布京郊。
1969年10月1日地铁一号线通车，线路长23.6公里，采用明挖填埋法施工，从西山福寿岭到北京火车站，共有17座车站。在建成初期，北京地铁作为一种战备设施并没有向社会开放。所以当时的车票只是凭证件领取的一种参观券，采取凭票参观，不对外营业。
在1971年至1975年间由于各种原因地铁有398天停运。
1981年9月15日，在试运营10年之后，北京地铁终于对外开放，有车站19座。
1984下半年开始，北京地铁二期工程建成运营，往返于复兴门车站至建国门车站之间。因此还缺的一块是建国门至北京站的一小段。
1987年12月28日，两条已有线路才被重新组合成两条新线，自苹果园至复兴门的1号线和一条沿北京内城城墙行驶的环线，即2号线。单线票价被提高到0.20元，两线换乘票价则是0.30元。在1991年票价上涨至0.50元。
1991年1月26日，1号线沿长安街东延工程在1992年6月24日开工。2000年1月26日，北京地铁1号线全线贯通运营。
1991年与1996年，北京地铁再次涨价，分别调至5角和2元，可以任意换乘。
1996年票价上涨到2.0元，2000年票价再次上涨到3.0元，随着北京地铁“复八线”于2000年与原一线相连并贯通试运营，地铁票价涨至3.0元。
一、免费参观券
1969年北京第一条地铁开通。在那个年代，地铁作为战备国防工程，不是一般老百姓能随便进出的，有时单位组织集体参观，才能凭票进入。当年的地铁票是张淡蓝色和粉色的“地铁参观券”。
参观券
二、壹角地铁票
1971年1月15日，北京地铁公主坟到北京站开始试运营，票价1角。单程票价被定为0.10元，有证件的人才能参观乘坐。一年多后，苹果园至北京站地铁线路也开始试运营。当时没多少人舍得花1角钱去坐地铁。
1972年底，北京地铁由原凭证出售地铁票改为免证件出售地铁票，单程票价仍为一角，是北京地铁票真正的第一张车票，不同时间有红、黄、橙、粉几种，也是中国第一张地铁票，这张票也是谁也拥有的。地铁运营后坐的人并不多，进站前先要排好队，按顺序进站上车。当时北京人还比较少，地铁列车的车速很慢，乘车的目的是观光。
上世纪70年代的地铁票，几乎都印着地铁列车或隧道图案，在相当长的一段时间，票价没有太大变化。
壹角1
壹角2.3.5
二、贰角地铁票 。
贰角、叁角车票均于1987年12月28日启用。
二角
1987年底，环线地铁建成通车，一号线、二号线（环线）开始独立运营。此时，票价也调升到2角，两条线的通票票价为3角，1987年12月28日在全线启用。
三角1
三角2
三、伍角地铁票
1991年1月1日启用，涨到5角。
五角1
五角2
1992年地铁车票上首次出现广告。地铁票上开始出现真正的商业广告，90年代以后票身广告日益花哨。
地铁第一张广告票
五角3
四、贰元地铁票
1996年由5角涨到2元，1996年1月1日启用。
二元1
二元2
二元3
二元4
1990年第十一届亚运会登上了北京地铁9月份的票面。
奥运票1
奥运票2
1995年，地铁票上开始出现“PICC”字样。地铁票上第一次出现保险，月票都加价一元保险费出售。而正是1995年1月的一张月票，加了保险也只标价18元，而其他加了保险费的月票都是19元。
五、叁元地铁票
1999年12月10日开始涨价启用叁元车票，当时各条线路都有独立的车票。2002年年底，北京地铁车票实行色标管理，叁元车票。
三元票
三元2
三元3
三元4
六、伍元地铁票
2002年9月28日启用，地铁13号线与1、2号线换乘车票。
五元1
五元2
七、肆元地铁票
2003年12月27日启用 北京地铁八通线与1、2号线换乘车票。
四元
2007年10月7日起，北京地铁实行单一票制，票价为每人每次2元。
二元
八、磁卡地铁票
2008年6月9日北京地铁纸质车票被电子卡票替代，纸质车票退出历史舞台。
磁卡票