这台玛莎拉蒂总裁当年售价高达200万，但现在的车主愿意花费20万对其进行翻新改造。车主的目的很明确：为了情怀买单。
从整体车况来看，这台总裁并不理想。车身表面多次喷涂，漆面黯淡无光，且出现了橘皮和开裂脱落等问题。右前A柱底部有一个大洞，门板压条内部生锈严重，外部橡胶件老化脱色。内饰方面，真皮老化、装饰板和外层橡胶老化粘手，皮革多处开藓破损，可以说是惨不忍睹。因此，这台玛莎拉蒂已经在车库里停了两年没有动过了。闲话少说，我们开始拆解。
首先需要拆卸前挡玻璃，以便修复A柱的钣金。在拆解老车玻璃时，一定要仔细观察玻璃是否有裂痕，并提前与车主沟通风险。接下来需要拆卸前引擎盖、后备箱盖、前后保险杠、前方两侧叶子板、下部两侧底边梁装饰板和四个车门。内饰包括前后座椅、中控台、扶手箱、内饰装饰板、内饰顶棚。
当所有内饰部分被拆卸后，车子的外观变成了这个样子。看到这样的外观，你还能想象它是当年价值200万的玛莎拉蒂吗？内饰皮革部分被拆卸后，我们找了专业的施工团队进行重新定制翻新，包括按键装饰板和字表打印。至此，所有内饰部分的拆解工作已经完成。接下来，我们开始对漆面进行翻新喷涂。首先需要进行遮蔽保护，避免修复过程中车内进入过多灰尘。然而，意外总是会发生。我们发现这台车所有的漆面都存在咬合力差的问题，轻轻一铲漆面就会大面积脱落。
如果你是相关工作者，你会怎么想？最后，我们只能将之前喷涂的漆面全部剥落。但是，这一过程让人感到非常解压。在四个人的监督下，油漆师傅花费了1500分钟，终于清理干净了所有漆面。
这句话说得对：“只要你足够天真，意外总会找到你。”不幸的是，意外再次发生了。看看这两个叶子板的情况吧，狗看了都摇头。这是喷了多少次漆才会出现这样的情况啊？漆面起泡，全是厚厚的原子灰和脱漆水，简直无从下手。
放大招，先用80毫砂纸配合抛光机进行深度打磨，将之前残留的原子灰和旧漆全部打磨掉，直到露出金属层。然后用280号砂纸进行干磨，打磨干净后重新喷涂环氧底漆。这两个叶子板又花了一天时间，你说我这几个w赚的容易吗？·完成所有修复工作后，开始进行环氧底漆的喷涂，并穿插进行色漆和光油的喷涂。油漆具有毒性，为了避免观众吸入而对身体造成不良影响，我决定不展示喷涂的过程。内饰部分已经修复完毕，开始进行安装，为了避免展示安装过程对观众产生不适，我决定不展示相关内容。最后，让我们一起来欣赏修复完成后的整体效果吧！
