夏天来了，制冷散热是我们必须要面对的问题，那么在夏天房车的使用过程中，车内散热更为突出，最大的原因是由房车的构造所决定的，房车车厢的隔热效果远远低于我们房子墙壁的隔热效果。特别是没有加装隔热层的房车，比如玻璃钢的铝合金的车体房车，夏天车内与阳光房、工地板房内的温度不相上下。一般情况下，车外25度以上车内就需要风扇散热，车外30度以上就必须要空调制冷才让人有舒适的感。
那么房车一般主要用什么制冷呢？当然最好的是空调，除非你不在气温30度以上的天气中使用。
根据个人使用经验，在房车上制冷效果最好的是分体式家用空调，集价格便宜、节能、制冷效果好、噪音低于一身，但是对房车的空间结构有要求。很多房车如果出厂之前没有安装家用空调，后面再加装很难找到安装家用空调外机的位置。
家用空调在拖挂式房车上使用得非常普遍。
房车早期在没用使用家用空调的时候，一般都是用的直流房车专用空调，有顶置空调、底置空调。他们的特点是价格贵，噪音大，（顶置还增加了房车高度）。效果相对来说没有家用空调好。
另外还有部分房子使用窗机空调，噪音也比较了，制冷效果稍低于家用空调。
至于哪种空调最好？其实没有最好，只有最合适，要根据你的房车具体情况，就比如大百我的拖挂房车之前是安装的分体式家用空调，制冷效果非常好的，但是由于我的拖挂的结构问题，安装了空调外机之后房车的下压力非常大，造成了对前车要求很高，为了安全性，我拆了掉了家用空调，准备换成窗机空调。
顶置空调
窗机空调