导语：一个增长的市场，一个SUV30%-40%增长的市场，上汽你的SUV不做好真不行啊。
文▍灰豆
绝招是有套路的。
外乡来投奔的武林人士小明踏入江湖十年以来，兵器谱排名一直不甚理想。而他闭关了两年，据说是要憋一个大招。
出关前很多说书先生传言，称这货要出来肯定是要参加平均年龄超30多岁的中高级别和老干部华山论剑。
各路高手也被动地了解到各种*力武**值小道消息。什么8秒破百啊，38米刹停啊，秒杀同门大表哥啊，传言神乎其神。有点儿意思啊，江湖人士表示。
但是呢，乡亲们又想喷喷他。你有点吹牛啊小伙，你武功是看起来差不多了，内力嘛还是差了那么一点点，至于有些说书人说你还幻想销量地位挑战同门大哥神马的，悬啊。
这要PK同门大哥途观和福特翼虎等大咖的小明，就是从英国辗转投奔上汽集团的名爵MG品牌，第一款SUV GS锐腾这小子。
过去的两年间，名爵经历了销量的低迷，虽然不断有海外工厂开工等有趣的消息传来，可两年都没有推出来的这款SUV成了坊间的谈资。
据称，由于某些参数不够劲爆，上汽集团一直憋着呢，等到爆发的这一天才会出关。眼看着SUV市场每年30%到40%增长空间，上汽肯定很着急。可这大招有多大啊？好担心大招憋过了，就成空了。
名爵锐腾发布会现场
还是坚持到3月18日这一天， MG GS锐腾在成都宣布了正式售价。1.5TGI和2.0TGI两个系列共7款车型，有两驱和四驱版、7种车身颜色、2种内饰颜色可供选择，售价11.97万元-17.97万元。
在成都发布会现场的小伙伴，听到售价之后，面对尺寸巨大的锐腾，直接就醉了，还有人不停鼓掌。这玩法，有点儿意思。
用官方说法，名爵锐腾以比肩豪华品牌车型的高性能和丰富的配置，拉高了产品的性能价格比，将给消费者带来高价值的品质汽车生活。
名爵锐腾发布会现场
官方引以乐道的是，高性能、高颜值、高价值。小编觉得高性能是毋容置疑了：新一代动力总成，参数很惊人，MGE 2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机最大功率162千瓦、最大扭矩350牛·米，可在8秒内完成零到百公里加速，百公里综合油耗低至7.9升；TST 6双离合，0.2秒极速换挡；两驱和四驱智能切换；制动可以38米内时速100公里刹停。
至于英伦设计的高颜值，看大家的口味了，而上汽自主研发的inkaNet确实是小编喜欢的配置。
可，什么叫比肩豪华品牌车型？靠谱吗？有人想跟路虎极光这种风口浪尖的豪华品牌比一比，小编还没有看到，就不在这挑事的了。可还真就有人把锐腾跟他的大表哥途观拉出来做了个对比，在这两辆车型专业的对比测试中，易车网最后给到的评论是惊人的：
锐腾在外观、内饰配置上比途观都是只多不少；而在做工用料上也表现出一个合资车型应有水平；空间上体现出乘坐空间和使用空间最均衡的表现，而不是那种“拆东墙补西墙”一味的追求乘坐空间；至于动力和油耗是锐腾的强项，均比途观出色；这次对比的途观为顶配车型，售价为31.58万，而锐腾也是顶配车型，售价为17.99万，在价格方面，拥有高性价比的锐腾更胜一筹。
这，确实是醉了。感觉步入了一个智商陷阱。首先，有人放风，我可以秒杀大神。大家震惊了，研究研究，发现真有这个实力呢。然后人家宣布，我只是要干掉小朋友。这……你不赢谁赢？
绝招是有套路的，把身子练硬朗了是第一招，把大家的眼光拉到你想展示的地方，是第二招。合二为一，才是绝招。
从价格区间来看，瑞腾的真实竞争对手是要定位为现代ix35、起亚智跑、长安CS75和广汽传祺GS5，而性能对比，就不能提了，他们只能哭晕在厕所啊。
这或许是上汽集团有意为之。自主品牌还是要继续大打性价比牌，但是不是玩低价格，而是提高“性能”。性能都能干掉30万的车，我还只卖18万，这足以说明问题了。
上汽集团旗下自主品牌荣威和名爵在去年的销量是有些惨不忍睹，MG GT上市后的销量也不温不火。这次两年憋出来的大招，还是给力的。
名爵锐腾内饰
从百公里8秒，38米刹停这些纸面数据，以及正在多轮媒体试驾的反馈来看。MGGS 达到了上汽名爵掌门人王晓秋的预想，让大家从性能上原以为名爵锐腾是对标途观的，但价格出来后，尤其是高配版的价格17.99万让人觉得有些反差，产生高性价比的直观印象。
有媒体老湿甚至急了，去质问王晓秋说,你，既然性能是比肩途观的，但价格定这么低，会觉得委屈吗？
王晓秋不知道笑没笑，但他表示：我希望带给客户一款有价值的、真正有用的车。讲性价比，把“性能”放在第一位，把“价格”放在第二位，是要让人感觉物超所值。
名爵锐腾外观
有媒体开始挖料了，问王晓秋说：名爵锐腾是上汽推出来的一款高性能SUV，基本上已经进入了中级SUV的“蓝海”市场，有什么期待和战略部署呢？
王晓秋表示：未来上汽的战略重点是中级车和SUV，在这之后，我们紧接着会在市场上推出荣威的小型SUV。
小编认为，掌门人的话靠谱。一个增长的市场，一个SUV30%-40%增长的市场，上汽你的SUV不做好真不行啊。