别人眼中的编辑工作，飞来飞去，游山玩水，乐哉乐哉。其实不然，“不是在工作，就是在去工作的路上”这句话很好的形容了我们，工作紧张那就在路上休息一下偏偏路上的麻烦才是让人最烦心得。这不我们的小编就遇到了这样那样的航空问题。
1被安检搞得心烦意乱
违禁物品表我们不可能倒背如流，化妆品不让带，打火机不让带，刮胡刀也不让带。限重，大包小包限重xxx，繁琐的登机过程慢慢的煎熬着我们脆弱的心灵，过了安检门，还有贴身安检，这么严格的检查步骤不知道会不会万无一失。
17年《民用航空安全检查规则》的颁布也是对此做出了调整，如果有旅游携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。且针对个人隐私问题，北上广还开设了女性专用通道，可以更加方便的通过安检。不光如此，“一证通关”的政策，让我们直接凭借有效身份证，无须换登机牌，就能过安检上飞机。
2被晚点搞得疲惫不堪
被延误，被晚点，被起飞不了或者落不了地，这些事情在飞来飞去的编辑身上太常见了。今天小编的同事在坐川航时就遭遇了被延误，“我乘坐的航班的前序航班晚了48分钟，但是当过了延误时间后发现在这期间插了一个飞西安的航班”航空公司这种被延误的事情并不少见，但还是没有好的解决办法。
《航班正常管理规定》根据新政策，关于延误方面规定由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或取消，承运人有协助旅客安排食宿的职责，但是费用由旅客自理。航空公司在接到延误信息之后，要在30分钟以内通知购票旅客。那么什么样的延误我们可以找航空公司负责呢？
机务维护、航班调配、机组等承运航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，承运航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。不过这样的话，估计以后的延误原因都会变成天气或者事故因素了。
而针对延误补偿办法的发布，规定各个航空公司自己拟定关于是否对航班延误进行补偿、补偿条件、标准和方式。大部分的公司都做出了相应的补偿措施，也有部分小规模的航空公司也表态无论何种原因航班延误或取消，都不会提供经济补偿！分别是中联航、西部航空、乌鲁木齐航空、春秋航空和桂林航空。
该坐飞机还得坐，新办法的颁布希望能对航空公司做些许的约束，能为广大乘客在路上少一份烦心，多一份舒心~
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