据广西新闻网报道，近日，吉林长春市公安局交警支队购置多辆单价为36.76万元的哈雷警用摩托车，引发热议。无独有偶，广西柳州市公安局交警支队斥资132万元购置3辆进口警卫摩托车一事，也引发质疑。
对于警方购置三四十万元一辆的高价摩托车，人们的质疑主要有两点：其一，购买是不是合法合规；其二，有没有必要买这么贵的摩托车。
前一个问题不难弄明白。无论是长春警方还是柳州警方，采购高价摩托车都进行了信息公开，公众可以查阅。
但关于“有没有必要买这么贵的摩托车”，人们就没有那么容易找到答案了。信息公开中缺少这方面的详细内容。长春警方和柳州警方在高价摩托车引发众多网友关注后，依然没有主动说清这个问题。甚至，《中国新闻周刊》就相关问题多次以打电话和发短信形式，联系采购哈雷警用摩托车的谈判小组成员、长春市交警支队相关负责人，可是均未获回应。
真有那么不好回应吗？其实高价摩托车未必不可以买。我们先来看看关于“贵不贵”规定。
2017年12月，*共中**中央办公厅、国务院办公厅印发《*党**政机关公务用车管理办法》。其第三条规定，“本办法所称公务用车”，包括“执法执勤用车”在内。在价格方面，其第七条划定了执行标准：通常情况下车价为12万元以内，因工作需要可以配备18万元以内车辆，确因情况特殊可以适当配备25万元以内车辆（大型客车为45万元以内）。
警用摩托车属于“执法执勤用车”吗？不一定。有些警用摩托车属于一般的“执法执勤用车”，但即便如此，其价格规定依然有例外，可以配备更贵的车，《*党**政机关公务用车管理办法》对此的规定是，“确因工作需要”。而有些警用摩托车则可能属于警用特种车辆，即《*党**政机关公务用车管理办法》所规定的“特种专业技术用车”，对其没有具体价格约束，“配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定”。
情况是不是有些复杂？追根溯源却又很简单。“解铃还须系铃人”——公众可能对某一车辆的属性不清楚，但用车一方却不能不清楚；而正因为公众不清楚，恰恰需要用车一方出来讲清楚。
配置高价摩托车是不是“确因工作需要”，用车一方不妨说一说具体工作是什么；这些车是不是“特种专业技术用车”，特在何处、专在何方？如何决策、如何报批？用车一方该让群众知情，接受群众监督。
近年来，李克强总理在多个场合讲到，政务公开工作需要强力推进。他曾说，“有些政府信息不及时公开，社会上就议论纷纷，甚至无端猜测，容易引起群众的不满，产生负面影响，给政府工作造成被动”，他强调：“与其如此，还不如我们主动及时地公开，向群众‘说真话、交实底’！”
信息公开，需要主动、及时，以及注重群众的需求。具体到高价摩托车，既然敢买，就要勇于面对质疑。不仅应公开价格和程序，还需公开购买的必要性，甚至要公开其日常使用频率、起到的实际作用等，真正做到向群众“说真话、交实底”。
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