吃胎是行车中的常见问题，想必所有司机都遇到过！“吃胎”这个词形容的相当恰当，好像轮胎被咬了一口！
吃胎是一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。很多卡友都会遇到卡车吃胎的问题，非常困扰，常换轮胎势必会增加许多成本。
造成吃胎的原因有很多，气量过大或过小、前轮定位失准、前后轴不平行等原因都会造成吃胎。今天我们就来为卡友们梳理一下，好对症下药。
案例一
吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。
解决方法：检查轮胎胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。
案例二
吃胎现象：每个轮胎胎面中间不正常磨损。
解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高。
案例三
吃胎现象：转向桥轮胎胎面呈“S”形磨损。
解决方法：检查前束、钢圈、转向球头、方向机固定有无松动。
案例四
吃胎现象：后轮轮胎胎面呈“S”形不正常磨损。
解决方法：检查钢圈、轮毂螺丝及轴头是否松动。
案例五
吃胎现象：轮胎胎面某一处不正常磨损。
解决方法：检查刹车毂是否失圆。
案例六
吃胎现象：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损。
解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题。
案例七
吃胎现象：同轴上的两个轮胎，外边不正常磨损。
解决方法：检查前束尺寸是否正确。
案例八
吃胎现象：转向桥单边内边不正常磨损。
解决方法：检查转向节主销。
案例九
吃胎现象：转向桥单边轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。
案例十
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是否松动（走外圈），半轴导管是否向上弯曲变形。
案例十一
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查钢板中心螺丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。
案例十二
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。
解决方法：检查吃胎桥转向节主销，轮毂轴承及球头是否松动，前束是否过大。
案例十三
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎外侧不正常磨损。
解决方法：检查吃胎桥前束是否过小，转向节主销及车桥是否变形。
案例十四
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上一桥轮胎内侧、一桥轮胎外侧不正常磨损。
解决方法：检查转向同步及该车桥悬挂定位。
案例十五
吃胎现象：双前桥车辆两个车桥上轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。
以上15个案例，卡友们可对照自己的情况来判断。而平时做好轮胎的检查保养，能从最大程度上减少吃胎现象。
首先，在选购轮胎时，要尽量避免库存胎，还要注意看轮胎花纹磨损，如果有“病胎”最好赶紧换掉，因为轮胎有缺陷，在高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。
驾车过程中，养成良好的驾驶习惯，合理刹车也会减少轮胎磨损。
除此之外，每月至少检查一次胎压，清理轮胎缝隙中的小颗粒也非常重要。
轮胎相当于卡车的脚，要脚跟站稳了才能更好的行走不是么！大家觉得呢？
本文图片来源：卡车驿站社区公众号