辽宁大连 老海
每个人钓鱼都有自己启蒙时的美好记忆，或好奇，或钓到第一条鱼时的兴奋，或空手而归的扫兴。随着钓鱼经验的不断积累，不论过了多少年，启蒙时的记忆永远都不会忘记。笔者第一次在海钓中收获大量钓获是1978年在澳大利亚丹皮尔港口钓鱼（DAMPIER）。丹皮尔港位于西澳大利亚，东北至黑德兰港133海里。港区在罗伯恩镇之西北突出的岬角西岸凹部，坐南朝北。岸外西北有许多小岛，如马鲁斯岛、西利威斯岛等均可阻挡西风。此港建于上个世纪60年代，有铁路可通哈默斯利（HAMERSLEY）矿山。该矿矿石的品位高达64％～68％，质量好、埋藏地浅，又近沿海，便于运输，深受国际市场的欢迎。该港名称以1688年登澳的英国探险家的名字命名。
我所在的船是我上船当海员的第二艘船，是一艘散装船。我先是跟船跑了两次加拿大进口小麦，以后就跑澳大利亚进口铁矿砂到上海。刚上船时，我就听老船员们津津乐道适合船员钓鱼的有三大渔场：西非、南美还有澳大利亚。听说要到澳大利亚，我们几个钓鱼迷特意在上海上岸选购了大号鱼钩、钓线。出发到澳大利亚前，我就将钓具准备好了，连水手刀、电工刀、钢锯条打磨的小刀也都磨得锋利。因为船员都是用鱼肉钓鱼，刀具是必备切饵工具。其实，鱼最多而且最好钓的当数粮食码头，到澳大利亚的粮食码头运小麦的船员们谈起钓鱼所获，那真是威风得不得了。澳大利亚的矿砂码头附近的鱼虽然没有粮食码头鱼多，但却因为占据了有利的地理位置，只要你出手去钓，几乎没有不上鱼的。
记得那天船是下午5时许靠好码头的，有几个初出茅庐的水手沉不住气，连晚饭都没吃，就跑到后甲板占好有利钓位。那个年代船员的人数较多，有50人。因为船要作业，所有船的两侧不能钓鱼。除了当班的人要值守，不当班的船员们都跑到后甲板不足30米宽的范围内。另外，此港矿石装速每小时达6000多吨，我们这艘5万吨级的散装船只要装起货来，就跟流水似的，一夜之间就能完事。能否钓到鱼，就全看这一晚上的工夫了。
刚开始时我们钓上来的都是一些鲅鱼，从十几厘米到二十几厘米大小的，这种鱼在当时来说，或在海员眼中，价值本就不高，也不感觉好吃，船员们走遍四海对鲅鱼没有太大兴趣。大约太阳刚刚“落海”，我觉得咬钩的鱼有些重量，20多米长的线一下下到上来，一条四五斤重的海鲇鱼离开水面。大家一片惊呼，这条不甘心束手就擒的家伙，来回一扑腾，鱼钩居然断了，这叫猫咬耗子尾巴上——空欢喜一场。我们之中有准备的几个人马上换了大钩，五六斤一条的大鱼就一条接一条地被拎上甲板来了，当然鱼的品种并不一样，多数还真叫不上名字。船员多是埋头钓鱼，不问鱼名。大钩粗线钓大鱼，可苦了几位钩小线细没准备大钩粗线的主了，他们不是鱼钩断了，就是线被鱼挣断了，都急得直跺脚。后来老水手们拿来缝麻袋用的大钢针，在电炉上一烧，烧红后，同时左右手各用一把钳子弯个钩，也无法做倒刺，换上粗些的尼龙线，挂上一块鱼肉往海里一扔。你别说，这土法儿还真见效，鱼不知深浅，见钩就咬，提到水面怕无倒刺，鱼一扑腾难免前功尽弃，只好用一个事先准备好的网把鱼捞上来。这样做虽说慢点，总还是人有办法，再看那些鱼到甲板上瞪着圆圆的大眼睛，拼命地蹦哒，感觉它们还真是不服气呢。
我从钓上五六斤的鱼，一会儿就有十多斤二十几斤的。没钩的同伴们不甘心瞪眼看，就为别人打下手。时间一长有的人手划破了，有的手上满是血泡，最后就我们几个爱好者坚持不下火线，有几个志愿者专为我们切鱼食。管事的就组织业务部人员和不钓鱼的船员用大筐装鱼往冰库里抬。鱼个头大的，就一个人用工作服一裹，抱起来就走，那动作和表情都相当滑稽，可惜当时没有带相机，没有留下纪念。
这一晚上，钓鱼的、抬鱼的、做鱼的、吃鱼的，上到船长，下到水手机工和服务员没一个睡觉休息的。天亮了，船也装满了，钓上来的鱼足有上千斤，足够我们吃几个月的了。 上午开航，我抄完气象（我当时职务是报务员）后倒头就睡，中午迷迷糊糊听到有人叫我说吃鱼了，我嘴里答应一声，翻个身又睡着了。直到船长送来船位电报（每天午饭后，要向船籍公司、目的港发送船位电报），我职业性地一下子爬起来，感觉小小的电键使用起来竟有千斤重，发现原来自己的两臂两手都肿了。以后每到月底的那个星期六，大家喝着啤酒，品尝着来自澳大利亚的鱼，谈论着那次的钓鱼场面，一个个还津津乐道，余兴不减。然后开晚会评先进（每月评一次），甲板部20几个人里连续三个月我都评上了一等奖，每个月我比其他船员多拿2元人民币。1978年的时候2元钱也不少了，因为刚上船时我每月的工资只有38元。
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