我觉得作为一台家用轿车来讲，始终离不开"实用"二字， 其实这也是一台家用轿车的终极目标了，许多人在买这些家用轿车的时候，都喜欢追求个性，追求与众不同，其实这也很正常，毕竟每个人都有着自己内心不一样的想法，也都渴望着和其他人不同，但有时候想想，难道真的是有这样的车子存在吗？其实我觉得没有，因为大多数人买家用轿车，也就10~15万的这个价格区间，在这个价格里面又想要省油、耐用、大空间……同时又想兼顾一定的个性或者是运动，那我觉得还真的是有些不太可能的，因为毕竟成本有限，就和人是一样的，精力有限，不可能把这么多东西都兼顾的面面俱到吧？最起码在我的认知里面，在我的了解里面，现在还真没有这样的车子，每个车子都有自己的性格，和人一样，不可能有一个完美无缺的人，是性格就有优势，是性格就有缺陷。
卡罗拉又有什么样的性格呢？作为丰田卡罗拉双擎的车主来讲，我认为这个车子多的还是"温顺"，在家用轿车领域里面绝对是一个全能选手了，也是很"保姆"的一台车子。同时全新12代卡罗拉甚至还融入了一些运动的元素，尤其是这个悬架的改变，后面用了一个同级别罕见的多连杆独立悬架，可以说真的是很用心去聆听我们消费者的意见了，而且也做出了一定的改变。
从安全性来讲——那么卡罗拉又是怎么样才能练成一台非常称职的家用轿车呢？全球销量突破了4700万，这真的不是说说而已，没有一定的实力是绝对做不到的。其实我认为全世界的消费者买车最看重的还是——安全，没错，可能有的人追求性能，可能有的人追求大空间，但安全绝对是全人类买车的共同追求。而丰田卡罗拉也恰恰就是在这一天做的要优于大多数同级别家用轿车，有着更高的安全配置，有着更智能的安全辅助系统，可以说在这一点上做的是很厉害了。
从外观设计来讲——有的人追求一种非常运动的外观风格，又有的人追求着一种中庸大气的外观风格。而丰田卡罗拉又是一种什么样的姿态呢？其实我觉得这个车子完全是把一种中庸大气和运动很好的融合在了一起，而且这个尺度也拿捏的是恰到好处，所以这也是符合大众的口味，让很多人都容易接受的，也就是所谓的受众度很高，这也是丰田卡罗拉拥有这么多消费者，拥有这么多粉丝的必不可少的因素。
从省油耐用的角度来讲——丰田车零部件的可靠程度在众多的汽车品牌里面应该也算得上是数一数二的了，而且这个品质也是经过了时间和这么多车主的市场考验所见证的。其次说到双擎的这个油耗，一般来说双擎版本的要比汽油版本的贵出2万元，当然除了在动力系统上的差别之外，双擎版本的也增加了很多实用的配置，这些暂且不说。就说这个油耗表现，我现在的实测油耗基本上就在3.8~4.5L/100KM之间，而且还是在夏天开空调的情况下，主要就是这个双擎混动的油耗浮动不大，一般的家用轿车的油耗应该也就在7.5L/100KM（我说的这个基本上是综合油耗，但一般来讲大家都是在市区多一点，很少会有家用车，经常上高速吧？）也就是说在油耗上面滚动版本的要比汽油版本的省出40%，甚至是50%，就从这一点上来说，一年省出3000元左右的加油费用，也不是什么问题。许多人讲一般的车子开6年左右可能就会卖掉，那算下来也就能省1.8万元左右，还不是和普通燃油版本的差不多，说到这里，我觉得这样的想法就有点错误了，不仅仅是在经济上面有一定的优势，下面我为大家继续分析。
从动力和操控感受来讲——上面说到双擎版本和燃油版本按6年时间算下来这个油费支出的差距不大。大家要知道，这个1.8L的双擎混动版本带来的是更出色的动力表现，而且全新12代卡罗拉的这个操控也是偏向运动的，所以整体的驾驶感受真的是特别棒，也绝对能带给你一定的驾驶激情。
写在最后——买什么车是大家的自由，但我真不希望自己辛辛苦苦挣的钱到最后买到一台让自己闹心的车，对于家用，没有什么个性，能够让自己用的更舒心，能让家人有着一个更安全的出行环境这才是最重要的。
