国泰航空飞行员明年将迎新工资增长
近日，国泰航空宣布将为飞行员提供新的工资增长计划。然而，这项增长计划却引发了飞行员工会的不满。工会表示，飞行员需要执飞更多航班才能实现加薪目标，这让他们感到压力重重。
据国泰航空内部备忘录显示，从明年1月份开始，初级副驾驶的基本工资将达到34158港元，而顶级机长的工资将高达114924港元。然而，飞行员必须在每月最低飞行时间的基础上才能获得这些增长。对于空客机队的初级副驾，时薪将从686.60港元上涨至697.10港元，涨幅为1.51%，前提是他们每月工作49小时。对于高级机长，如果每月工作49小时，基本工资将比目前的110716港元增加3.8%。
然而，飞行员工会表示，这一增长计划只是让飞行员用同样的钱做更多的工作。他们指出，公司增加了飞行员的飞行时数，这让他们需要执飞更多航班才能实现加薪目标。这种增加的飞行时数会让飞行员更加疲劳，从而影响他们的表现和安全性。
空勤人员协会主席保罗·韦瑟里特表示：“一些工作最努力的飞行员是A330和A350上的飞行员。他们中的一些人飞得太辛苦，已经达到了极限，他们必须在下个月休息。九百小时是一年中最多可以飞行的时间。如果您每月飞行时间达到90小时，下个月就无法飞行。这就是其中一些飞行员的努力程度。”
根据该部门的《避免机组人员疲劳》指南，如果机组人员过去连续28天的总飞行时间超过100小时或过去12个月的总飞行时间超过900小时，则不应飞行。这意味着，如果飞行员执飞的航班过多，他们可能会超出规定的飞行时间限制，从而对他们的健康和安全性造成潜在威胁。
国泰航空发言人表示，飞行员的目标飞行时间会定期审查，以便为他们提供相同的机会来赚取生产力工资，无论他们运营的飞机类型如何。此外，该公司将继续审查薪酬和福利，以确保其仍然是一个具有竞争力的雇主。
在国泰航空宣布涨薪计划后不久，香港快运航空也宣布了类似的增长计划。这家廉价航空公司计划在年底前达到疫情前的70%的航班运力，并在2024年底前完全恢复水平。香港快运航空的目标是在年底前将初级副驾驶的基本工资提高到约3.3万元人民币（约合4.8万元港元），顶级机长的基本工资将达到约12.5万元人民币（约合1.8万美元）。
香港快运航空的涨薪计划同样引发了飞行员工会的不满。工会表示，该公司的飞行员需要执飞更多航班才能获得涨薪资格，这会让他们更加疲劳和压力重重。工会还指出，尽管公司宣布了涨薪计划，但许多飞行员仍然对公司的福利和待遇表示担忧和不满意。
对于这两家航空公司而言，提高员工士气和留住人才是涨薪计划的关键目的之一。在疫情期间，许多航空公司遭受了严重的打击，导致员工士气低落和人才流失。现在，随着航班数量的逐渐恢复和需求量的增加，航空公司希望通过提高员工的薪酬和福利待遇来吸引和留住优秀的人才。然而，对于飞行员而言他们需要仔细权衡涨薪计划所带来的好处与增加的飞行时数所带来的负面影响。如果过度劳累和压力过大飞行员可能会面临健康问题和安全性风险。因此航空公司需要平衡飞行员的薪酬和福利待遇以及他们的健康和安全性问题之间的关系。
总之国泰航空和香港快运航空的涨薪计划旨在提高员工士气和留住人才。然而这些计划也面临着飞行员工会的不满和担忧。航空公司需要在提高员工薪酬和福利待遇的同时关注员工的健康和安全性问题以确保公司的长期发展和竞争力。