关于所有城市的新区，总是有人问同一类问题：
你觉得XX的新区，有希望吗？
你觉得XX新区发展起来，要几年？
你觉得我在新区买房子，未来会不会涨？
这些所有问题的答案，都是一个字：人。
如果再补充，就是：人，人人，人人人。
后来我明白，问这些问题的人，他们心里明白，却要明知故问，只是在表达一种情绪，这种情绪里有关切，有冲动，也有焦虑。
南阳人对于南阳新城区，同样如此。
究竟是什么关乎新区建设的成败？新区建设，该如何填人？是个问题。
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我们不妨以南阳新城区为例，做个小研究。
弄清楚怎么样往南阳新城区填人，先要搞清楚：
1、新区的面积和范围；
2、新区目前的人口；
3、目前新区的配套。
南阳新区范围有多大？示范区的最新规划文件和概况里，这样说：
南阳新城区计划建成区面积：95.76 Km²；
2020年，建成区面积：19.03 Km²。
2035年，建成区面积：62.45 Km²。
南阳新城区目前人口？
2020年，新城区常住人口17万人。
2035年，新城区人口控制在60万。
我们从地图上可以详细看出新区的范围。
商南高速—兰南高速—沪霍线围成的区域，外加高铁站片区，就是目前南阳规划的新区，可分为四个组团。
在这里，我们引入一个“建成区”的概念，就是我们通常理解的“生活便利的市区”。这样计算城区计算人口密度，才比较有意义。
按照新区计划建成面积计算，南阳新区2020年的实际人口密度是：
17万人÷95.76 Km²≈1775人/Km²
如果到了2035年，南阳目标达到的建成区人口密度是：
60万人÷62.45 Km²≈9608人/Km²
这是个什么密度级别？目标定得合理吗？
我们参考现在南阳中心城区的人口密度。2016年，南阳政府工作报告透露：
南阳中心城区建成区面积达到120平方公里；常住人口达到120万人。
2016年时，南阳示范区的建设刚刚启动，这个人口和面积，主要还是原有中心城区的人口和面积，所以，算出来2016年，南阳建成区的人口密度为：
120万人÷120 Km²=1万人/Km²
一些本地媒体2019年透露，2020年，南阳市中心城区人口将达到180万人，建设用地规模控制在165平方公里。我们减去新区建成区的17万人口，2020年南阳市建成区的人口密度，也依然在1万人/Km²左右。
南阳市建成区人口密度，目前相当于宁波、大连、纽约市的等级。就目前居住体验来看，大城市病不算特别凸显，尤其已建成的东区，相对宜居。
（数据来源：知乎《中国许多城市人口密度太低了》，作者：David Rand）
南阳新区的1775人/Km²和南阳中心城区的1万人/Km²的人口密度相比，目前差距明显，即是说，南阳计划用近16年的时间，达到目前南阳建成区的人口密度。
也可见新区目前最缺的就是：人。
没有人，房子就没人住；
没有人，就没有消费；
没有人，商业不可能来；
没有人，新区建设就是白花钱；
没有人，疏解中心城区的目的就达不到；
所以，南阳新区建设，硬件投入的同时，如何拉人，是迫在眉睫的问题。
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南阳新区怎样拉人？目前能看出的做法是：
1、自然村安置；
2、基建；
3、产业入驻；
4、总部入驻；
5、高铁引流；
6、完全学校引流；
7、大学城规划引流；
8、行政企事业单位入驻。
为了进一步了解新区建设，我们实地考察新区各主要组团目前居住情况。
北部：新区管委会、恒大帝景、油田新城社区
中部：三馆一院片区
南部：四完片区
东南部：高铁片区
北部片区的管委会、恒大帝景附近。
底商未见入驻。
目前，从小区外停车来看，这个项目已有不少业主入驻，但是从底商的进驻情况来看，可见入住率不高，商业还在起步阶段。
油田新城，尚未入住，正在最后的施工阶段。
菱角池小学的孩子们在户外做操，后面是菱角池安置小区。这些孩子，都是南阳新区未来的希望和支柱。
南阳一中新校区
中部：金融街、三馆一院、姜营社区、华耀城
已建成的三馆一院，图书馆正在搬迁，博物馆正在筹备陈列。
三馆一院周边的楼盘，部分主体已经完工。
姜营安置区
华耀城附近，能看到不少车辆
月季大观园停了不少车辆，天气寒冷，依然有人来游玩。
月季园西园正在加紧建设
东环路上眺望三馆一院，可以看出目前南阳新区的策略是组团式发展，组团之间仍然存在大片农田和自然村。
外围正在加紧绿化的八完，已经招生入驻。
南部：四完片区
中达天汇家园附近
南唐路，竹木家具市场附近，新区与旧中心城区结合部，目前已经汇聚了众多开发商。
第四完全学校。
四完片区目前有相对成熟的居住配套，距离主城区很近，也是众多开发商纷纷入驻的片区。
东南部：高铁片区
鼎盛大道立交桥
高铁站周边道路很宽敞，但目前周边并没有高层住宅。
从北到南，纵览南阳新城区四个片区，给人的感受是：
1、道路很宽，框架初显，规划非常超前；
2、各项配套推进非常迅速；
3、以点带面，连面成片，组团式发展趋势明显；
4、居住配套不成熟，目前仅限于地缘居民生活，如自然村安置后的社区居民；
5、机场阻断了新区主干道，实际通行需要绕行很远，通行体验不佳。机场限高也影响了新城区整体楼盘高度的规划；
6、新城区和中心城区的连接不够紧密，桥梁数量偏少，新区主干道与西岸中心城区主干道多数尚未连通。
7、南阳城市过去十年，已经有过一次向东迁徙。与其他城市新区相比，目前新区重量级行政单位落地较少，带动人口郊区化迁徙的作用极为有限。
8、新城区商业已建成配套几乎为零，购物不便。以三馆一院核心片区为例，片区目前投资属性较强。
9、有待强有力的产业落地，拉动人口迁徙。
10、新城区房价较高，相对于西区、白河南片区，对刚需人口缺乏足够吸引力。
这是绝大多数城市的新区发展，都要经历的“空城”阶段，南阳目前新区尚在建设之中，但如何吸引更多人口，非常迫切。
南阳新区建成区要在2035年达到60万人口，以目前2020年17万人口的基数来算，未来16年，年平均人口的增速要达到8.2%以上。
（数据来源：郑州统计局）
年常住人口增长率8.2%处于什么水平？我们可以参考郑州近5年来的人口增速为5.5～7%。即是说，南阳必须拿出省会郑州一样的重量级政策和投入，才有可能在未来16年实现目标。
也许有人要吐槽：我大南阳怎么可能跟省会郑州的人口增速相比？
这里需要指出的是，南阳新区的人口增长，属于郊区化人口迁徙，即旧中心城区的人口向城市外围迁徙，新区增速完全有可能达到这一目标。
所以未来16年，南阳新区能不能完成这一目标，我们只用看以下几点：
（南阳机场外围）
1、机场是否能尽早迁走，打通新区干道路网，解除新区限高；
2、新区规划的多条跨河大桥和快速路是否能顺利修建，将旧城区与新区紧密联系；
3、市区重量级行政配套，是否继续向新区大规模迁徙；
4、新区招商引资，是否能持续吸引重量级产业、企业总部入驻；
5、南阳和县域快速路是否能够修通，市县一体化融合，吸引更多县域人口入住；
6、严格把控土地供应和地价，能否让更多刚需落户，给刚需释放更多定向政策性优惠，鼓励刚需落户。
一个城市发展成熟的标志，不在于新区建设有多大，多高端，而在于让市民在新区：
买得起房，过得更嗨，体验更美，拥有更多发展机会。
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过去二十年，无数中国城市掀起过建新区的狂潮，但是提起新区，不同城市却有着截然不同的反应。
成功如郑东新区、洛龙新区、合肥滨湖新区，提升了城市站位，被当地人当做了新名片；
失败如西北、西南一些奇葩新区，体量过大，选址拍脑壳，至今杳无人烟，处境尴尬，成了“鬼城”。
他山之石，可以攻玉。
南阳作为一个后来者，拥有充分的后发优势，也有了站位更高位的谋划。
在南阳新区规划的头条，我们看到了“以人为本”四个字。
它听起来很官方。
但却是过去二十年中国城市狂飙的深刻经验，是任何一个城市新区成败的根本所在。