“国际汽车潮流风向标”日内瓦车展已拉开帷幕，作为中国唯一一家受邀的车企泰克鲁斯·腾风，在此次车展为世界带来了其首款限量超跑——至仁。
然而，在2016年的日内瓦车展上泰克鲁斯·腾风就“火”了。单单车企的名字就被一些网友纷纷吐槽：网络小说名字的即视感啊；不由让我想起魔兽里的大德鲁伊，玛法里奥·怒风。
最受瞩目的是2016年概念车的数据，简直“吊炸天”：最大功率可达768kW，最大扭矩达到惊人的8640Nm，百公里加速时间仅为2.5秒，电子限速最高350公里，同时车重仅为1380kg，简直是要“上天”了。同时据官方称，它的续航里程更是可达2000公里，纯电模式下行驶百公里油耗仅为0.18升，而且已经在英国试车了！
网友纷纷质疑，甚至刚开始有网友开帖：泰克鲁斯惊天*局骗**！帖子大体内容是网上没有该公司资料，再者就是楼主做了一个简单计算：就算是以200KW的功率半小时跑100公里，耗油0.18升？半小时耗电100度，0.18升汽油就算是160克，也只能发出一度电，只用发一度电的汽油，做出了100度电的功！称这是永动机*局骗**。接着部分不明真相的网友跟风“PPT汽车”。好在有理智的网友指出在纯电模式下油耗0.18升，把楼主的脸打得啪啪的。
接着一些技术帝实力分析一波。首先，泰克鲁斯·腾风隶属至玥腾风科技投资有限公司，而至玥腾风主营业务之一是航天军工，所以相关技术很成熟。其次，这辆车有6台电机，6台电机配合使用令此车达到上述的数据并不是妄言。至于续航2000公里的问题，就要谈到此车的燃气涡轮发动机，燃气涡轮发动机一般应用在飞机、轮船、坦克上，而且它的优点在于高速稳定运转、热效率高、省油且对油品要求不高，所以在理论上是可以达到续航2000公里的。
在今年的日内瓦车展，航空动力增程式电动超跑的量产版本GT96至仁正式出炉，预计2018年上市。至仁外观设计极具科技感，前脸蝠翼式造型搭配激光前灯与层次分明的前唇将美感与科技相融，前脸中部深色、透明的位置是雷达传感器和前视摄像头，另外至仁车身上的精致徽标里还容纳着扬声器和后视摄像头，摄像头替代了传统的后视镜，也增添了科技感。
内饰方面，至仁选用顶级皮革和高档布料，为用户打造尊贵奢华的享受。至仁具有飞机驾驶舱风格的显示屏，驾驶舱被显示屏仪表板环绕着，而且当顶篷打开时，“至仁”仪表盘的每个部件都会收缩，同时转向柱以及侧面舱位的乘客脚踏板都会自动前移，让用户感受至仁带给他们的科幻体验。
至仁的动力系统是模块化，用户可根据自己的实际情况选择不同的配置。至仁最大功率将达到960千瓦(1286马力/1303公制马力)，最大续航里程达1170公里。
至仁还提供了3种顶棚配置，供用户有更多的选择，一舱位用于比赛，双舱位和三舱位适应其他的方案。
“泰克鲁斯•腾风GT96是引领电动汽车技术革命的旗手”，法布里奇奥•乔治亚罗评价道。泰克鲁斯·腾风在国内新能源技术落后国际之时，用它的专利技术中国新能源汽车正名，同时泰克鲁斯·腾风将基于VPF1平台生产面向普通消费者和工薪阶层的乘用车型，其有望配备功率为316kW的电动机，预计将于2022年前后正式亮相并推向市场。期待泰克鲁斯·腾风能够带给我们更多惊喜。