现在这年头，谁家没有一辆车啊，对于手头紧张的我来说，买个车又纠结了，高油价基本开不起，买新能源车家里没有充电桩，出个远门可能方便一点，但赶上疫情这三年那想出去浪也是要考虑考虑，基本窝在家了。期间反复之中也看好一款10万左右出头的车，4S店热情小姐姐说买新车可以做个五年的*款贷**，压力不大的。然后思前想后，本着车只是用来开的精神原则最后入了二手车。
刚好有个同学的朋友的朋友有辆08年的POLO急着卖，友情价只要8000，其他没什么问题，就是有一点发动机渗机油了。想想不就一个最新款iPhone手机的钱嘛，开一段时间报废了也划算（当时也没有想到那么多零部件要换，没有看一下底盘，冲动了）。开局一个岛，打魔升级，所以开启了维修之路……
这东西也不便宜
在我的认知当中你只要保养得当，车是开不坏的，08年的POLO,十五年了，所以该换的零部件还是要换的，一开始是这样的，修着修着加起来超8000了，已经超过买车的钱了。反正我没有经济学家的意识，前面的算沉没成本了，应该果断止损。但是有如网上报道的套路贷啊，怎么被骗钱骗感情啊，一样一样的，投入了那么多为啥不博一下呢？所以主要的零部件应该是全部换了一边，网上不是有着，出现了一辆车拆成零件卖价格超出整车的价钱的段子。
出现郁闷的是年检的时候通不过，尾气超标，有时候开的时候还能缺缸，发动机要大修，呵呵了，后来一报价好像也不贵，修车行的师傅说对发动机的保养不注意很容易造成问题，修好后肯定能过年检的，那就赌一把了。这个过程中变速箱三件套磨损严重，换吧！万幸后面正常年检了，只是加油门的时候发动机声音有点重，还有高速到90码的时候加油门会有“哒哒哒”声音，看来后面还要去修，，，
通过这辆车的折腾，对车辆的了解也算半个师傅了，不管你对你的爱车要开多久，你说我有钱两三年换一个新的，但是对于一般家庭来说车肯定要用好多年，正常的保养还是要勤快点，零件是消耗品在经常使用后肯定要出问题的，及时检查及时维修更换花的是小钱，如果大修那肯定是得不偿失。