翻开XC70 3.2的规配表，就会了解到高C/P值的定义在哪。各项主被动安全防护机制就别提了，这是部沃尔沃！这间北欧车厂对安全的要求，远超过车主的想象。其它诸如HDC陡坡缓降、Focr-C电子悬挂、ACC主动巡航、电动座椅附冷暖空调、卫星导航与Dynaudio音响系统等通通都有，不用花时间在选配清单中东挑西捡，一次到位展现原厂高度诚意。
『汽油发动机高转时的动力延展特性，让XC70 3.2在高速域拥有顺畅的输出表现。』
其中最让我们感兴趣的是Focr-C电子悬挂，与S80同级并将Comfort、Sport与Advanced三段调整全数纳入，提供更全面的实用性与驾驶乐趣。在台湾如同拉力赛段的起伏路面，到底是Comfort好用还是Advanced适合就成为体验的重点。
用车感受：这款车是3.2排量，240马力，325牛米的扭矩。车重看了忘记了，反正和xc60差不多。6速爱信变速箱。配有citysafety，没有sensus和on call的功能。直列6缸，加速什么在美国这边也算够用了，但是要是想飙车还是算了，看着身边各种V8的引擎，无论是声浪还是初段提速都不是对手。高速上面，80mph也就是128-130 km/h 发动机转速在2500左右，这时的油耗大概是10.2升，如果降低到120，油耗可以轻松控制在9升以内。开了一个月，油耗大概是19mpg，换算一下大概12.38升/100 km，相当于纯市区油耗吧。大学城里基本上都是走走停停，各个街道上面都是stop sign，刚一脚油门就要刹车。油耗可以这样还是很满意的。如果不出去，一箱油可以开三个星期到一个月。70升油箱，加满一箱油只要42-45刀。加的是89号汽油，这边说明书要求加不低于87号汽油即可。平均一加仑汽油2.5美元。不要羡慕，油价就是这么便宜。谁让人民币不是国际货币，谁让中国还不够强大，不然，中国老百姓也可以享受这个。
下面是车子的图片，因为这车国内没有，特地对很多细节都进行拍摄。车友有感兴趣的问题欢迎随时交流。
周四得空，准备给爱车拍摄写真，可惜懒癌犯了，没去洗车。大家将就看吧，其实吧，我一直觉得带泥的suv才是SUV。
特意找了这种角度体现这也是一台SUV
车头正面
修长的侧身。
为了好看，菊花直接被包起来。不过这可是真正的双出菊花
临牌就不挡了。美国这边生怕你不知道车架号一样，反正知道车架号也没有用。*牌套**，呵呵。
瞧瞧这腰线
