关注油耗关注汽车网评，大家好，我是汽车网评油耗君莫思雨。说了那么多油耗对比相信大家已经熟悉了这个对比过程，不过这一次由于4月份最新销量的新出炉，小编就粗略的罗列了一下，竟发现*萨特帕**销量远超凯美瑞和索纳塔八，可能有人会说人家*萨特帕**在2013年就破了2000万全球总销量，而凯美瑞在2014年才突破1700万辆。小编有话要说，凯美瑞是自1982年创立的，而*萨特帕**是1973年诞生的，整整相隔9年之久。
*萨特帕**销量杠杠的
今天大家最想知道的4月份销量已经曝光，其中帕赛特月销量为16886辆，凯美瑞10303辆，索纳塔八7625辆，相比三月份来说它们都是销量下降的。三月份*萨特帕**销量1.98万，凯美瑞1.38万，索纳塔八0.78万。如果是按销量图来看，凯美瑞2014到2015的销量图走向都比*萨特帕**来的稳定些，*萨特帕**销量图高低起伏偏差比较大。其中在2015年一月份销量接近3万之多，在2014年12月年底冲关时刻销量却只有0.92万。销量方面*萨特帕**的领导者地位永远无坚不摧，那我们来看看它油耗方面是不是也和它的销量一样耀眼呢？
汽车网评小编莫思雨制表：
大众*萨特帕**油耗打败丰田凯美瑞
*萨特帕**在本次油耗比赛中荣获第一，百公里实测油耗为8.85L。然而凯美瑞百公里实测油耗为9.17L，索纳塔八百公里实测油耗为9.31L。
从整车质量方面可以看出*萨特帕**2015款整车质量1435kg，车身比较轻，在油耗方面比凯美瑞、索纳塔八有优势。凯美瑞整车质量为1465kg，索纳塔八整车质量为1480kg，比凯美瑞重25kg，油耗高已成必然。从马力和功率方面*萨特帕**占优势，这里的优势可不是说大的优势哦，而是越小越有优势，马力和功率大了油耗就会高的。功率马力都较低的*萨特帕**，最大扭矩竟然有250N·m，可想而知，发动机技术已经达到了一定的科技水平。
*萨特帕**发动机技术历史悠久
*萨特帕**是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区*萨特帕**最早被称之为Dasher(直译为*男猛**，意为冲击者)。第二代*萨特帕**更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“*萨特帕**”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
1973年，第一代*萨特帕**：Dasher诞生，到现在的第八代*萨特帕**B8*萨特帕**就研发了28款发动机，其中有17款已停产。其中2014年款的有5款，分别是：全新*萨特帕**1.4TSI、全新*萨特帕**1.4TSI蓝驱版、全新*萨特帕**1.8TSI、全新*萨特帕**2.0TSI和全新*萨特帕**V6。2015款*萨特帕**用的发动机便是全新*萨特帕**1.8TSI这一款。
*萨特帕**能有今天抢眼的表现可以说是时间与经验堆出来的，就连有全球销量冠军美名的凯美瑞也只有30几年的。正因为*萨特帕**有了40多年积累的经验，才能制造出最完美最合消费者心意的发动机和车型设计和得出理想的油耗数据等等。希望*萨特帕**最接在励，2016款车型的综合设计技术更上一层楼，获得更多消费者的青睐。
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