国庆，憋了大半年的你，是不是也选择了去疯狂出游的模式？
过了8天假期的房价君，直到下班前，心还在放假的慵懒中飘着。不过，日常催更还是断了想偷懒的心，于是，今天的稿子，就这么被催了出来。想谈的，是关于高铁北站新城的一些事。
先来看两张图：
这是北站新城，龙光玖悦城国庆期间的营销中心的现场人气。
初看到时，你有没有像房价君一样，略感惊讶？然而更惊讶的是，经过房价君打听，该楼盘在国庆期间，销售额超过2.84亿，在正常顺销的情况下，高峰日单天卖掉接近70套。
这份成绩单，在北站新城，可以称得上是优异了。当然，今天并不想过多的为哪个楼盘打广告，我们只是想单纯说一说，北站新城这个区域的价值所在。
2020年，北站新城的热度，整体来讲其实只能称的上一般。高铁新城的建设虽然推进顺利，但是区域板块太新，只有住宅建设，配套几乎空白，这些都制掣了北站新城的价值想像空间。
当然，最重要的是，对于惠城的置业区域选择来讲，网红板块对于北站新城注意力的分散，依旧很严重。
但房价君认为，北站新城的价值，需要时间慢煮。长远来看，其依旧属于惠州值得关注的区域。主要有以下几点支撑体系。
一、北站新城最大的价值，在于交通。
与马安、奥体这样的板块不同，北站新城的发展，是以交通展开的发展大网。从一定意义上来讲，这个板块的价值，一定是交通带来的，与深圳有关的价值。
高铁是全国战略，而高铁扩大的居住半径，对于深圳工作，惠州生活的人来讲，其实很重要。
在秘密花园群里，有不少此前关注金山湖，后转而将置业目标变更为北站的人，问到原因，无外乎北站前往深圳更方便。
5+2，是当前深惠双城生活的一个典型现象。无论是惠州南站，还是惠州北站，带来的都是同样的生活方式。周五坐高铁回惠州生活，周一坐高铁去深圳工作，这是在预算有限的情况下，最好的置业与生活平衡的模式。
这也是为什么说，北站新城的价值，需要时间慢煮的原因。
只有交通承诺真正兑现，方便出行，才能从真正意义上为北站新城带来人气的提升，空城是没有价值的，但深圳的“睡城”有。
很多人可能对于北站的几条交通，因为并未通车，所以价值想像空间有限，房价君来帮大家理一理。
首先是主干道。
目前来看，北站新城的主干道交通建设，纵横分布像一张网，把北站新城各区域之间打通。
东西走向上，金泉路，迎宾路，倚山路，玉泉路，加上北环大道，将北站新城与江北方向道路连通，南北走向上，小金河大道，白石路将惠州大道与惠博大道的道路连通。
这些交通，多数为新规划建设道路，同城交通从一张白纸到路网分布，为的就是北站新城的价值构建。
另外还值得一提的是，区域轨道交通的布局，这也是北站最为看好的原因。但多数时候，我们也许并不知道轨道能为一个区域带来什么。
惠州北站短期兑现的轨道有两条，一条是赣深高铁，前往深圳北；另一条是广惠城际（莞惠城际），前往东莞。
赣深高铁当前修建阶段，并未通车，发车时间等还不能确定，而这条线路从北站新城规划出炉，便一直被拿来炒作，因此价值有些透支，但并不防碍其直达深圳北的价值所在。
轨道是城与城之间的交通互联，也是深圳与惠州双城生活的一个最佳出行方式。毕竟，从城区自驾车前往深圳，不堵车的情况下最少两个小时的时间成本，在高铁开通后直接压缩为半小时以内，这对于深圳工作的人来讲，带来的便利，也许只有实际受益过的人，体验才更为明显。
另外一条广惠城际（莞惠城际）同样如此。作为惠州第一条已经通车的轨道，莞惠城际发车频次等问题，目前来讲运营一般，但这条线路未来的发车频次等，随着出行人数的提高，一定会有所调整，更何况，未来这条轨道是可以通过仲恺沥林的站点，实现深惠城轨的换乘，前往深圳的出行方式又多一条。
这些交通叠加起来，便是北站新城的第一个价值想像空间。
二、北站的价格与价值一样，还待提升。
这也是值得关注惠州北站的一个主要原因。
当前距离惠州北站站点距离近的核心圈房源，单价大约在1.1万-1.2万，稍微远一些的二圈层房源，在0.8-1万元/平米（当然，很多人会介意是行政归属上是博罗）。这个价格，如果有关注惠州楼市就会知道，几乎在惠州当下的入门级价格。
来源：安居客惠州
反观惠州南站，核心圈的房源，价格至少在1.5-1.6万/平米，贵的2万以上，边缘区域楼盘，单价也要1.2万以上。
来源：安居客惠州
房价天花板何必关注，你需要关注的只是涨幅。没有通车的惠州北站，显然更有想像空间。
三、北站新城的价值提升，还有看不见的配套。
与南站新城前期的建设一样，当下的北站新城，缺少兴奋剂。北站新城的发展，规划先行，交通建设与房产开发同步启动。
但配套，并没有给要买房的人信心。看的见的交通与看不见的配套之间，成为自住型购房人群最终下不了决心的矛盾点。
有购房者曾向房价君说，去过一次片区看房，只看到了房。配套停留在规划，始终心里会有点顾虑。
在房价君看来，从规划上来讲，教育、公园这些，都是既定的，预留有土地，只是需要信心和耐心去等待它的实现。事实上，惠州任何区域的发展，包括当下风头正盛的金山湖，都是从一无所有来的。
北站新城在公园方面，规划有体育公园，七娘坛公园，三河滨江公园，小金河湿地公园，风门坳湿地公园，麒麟山公园，高铁中央公园七座公园。整体休闲绿地均匀布局于整个高铁新城之中。
整个区域内，对于小学，初中以及九年制学校用地的预留，也做了充分考虑。教育配套只是未动工建设，但并不代表没有。
任何区域的发展，都需要时间和耐心去等待。对于高铁新城这样一个全新的区域来讲，尤为如此。
最后想说一下房价君对于区域内项目的一点小看法。
高铁北站新城是以高铁北站站点为中心点的发散型发展的区域。从规划上来看，区域内商业配套集中的区域，在高铁中央公园四周。
因此，小金河大道两侧未来的城市界面，完全建好后大概率很漂亮。集中的住宅用地也在这个区域，同时涉及旧改少。
所以，当前的龙湖春江紫宸，万科魅力之城两个项目，可以做优先选择，其次再看距离高铁站点的距离，越近的项目，未来的价值与通勤的便利性也会越高。再结合自己的预算，对整体区域的品牌等综合性进行对比，便不难得出最佳选择楼盘了。