奔驰GL级是在2006年的北美国际车展上首发亮相的，主要为美国市场设计，是奔驰推出的全尺寸SUV车型。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型。
不过高档suv在中国也具有相当的号召力，这款车型的推出对于路虎揽胜、林肯领航员等车型来说都是一个强劲的挑战，而也只有这个“巨无霸”才真正能配得上“大奔”的称号。在2013年4月的上海车展上，奔驰正式发布了GL63 AMG车型，百公里加速时间仅为4.9秒，为GL系列增添了强悍的色彩。
奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合并，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能。
外观方面，与体型较小的ml相比，GL级长了308毫米，高了25毫米，而体重则增加了300多公斤。该车挑战的主要对手是同级车型路虎“发现”和“揽胜”，以及像奥迪q7这样的新来者。就车长而言，它遥遥领先路虎上述两款车型，另外gl还提供7个标准座椅（可选）。15款奔驰GL400车窗外沿的镀铬饰条、车尾的新设计的排气管、隔热的隐私玻璃等等都是奔驰GL Grand Edition版的独特设计。凭借它坚忍不拔的外观，让人丝毫不会怀疑它要征服豪华越野车市场的决心。2015款奔驰GL400精心打造了舒适豪华的氛围，四辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计。奔驰GL400披着华丽的外衣，保持了流畅的线条，充满力量感和运动感。进气格栅上镶有奔驰大标，尽显王者风范。线条更加大胆，将一些概念车的元素融入，方正简约的尾部没有任何多余的线条装饰。车尾灯采取了经典的奔驰设计呈三角型，把车身与车尾巧妙的融合起来和谐一体。
内饰方面，在内饰材质选取方面，使用了哑光材质的深色木纹饰板，配合冷色调的内饰氛围更加的高档豪华，相比亮色木纹深色哑光更有质感。16款奔驰GLE400采用了更高档的材料，如采用全真皮包裹的座椅，实木材质的中控台。四辐式真皮包裹多功能方向盘是新的家族式设计。第二排和第三排座椅可根据车内途随意折叠，放倒后车内储物空间立刻会变得更加充裕。配合标配的4MATIC全时四轮驱动系统，公路和越野性能均得到提升。
动力方面，销售中的美规gl450搭载了一款250千瓦4.6升v8发动机，即使在2700rpm这么低的转速下，扭矩也能达到令人欣慰的460牛米。这使gl从静止到时速100km/h只需7.6秒，极速可达235km/h。对一辆超大suv来说，能取得这个成绩实在难能可贵，而且gl的活泼特性与这个成绩非常相称。与v8发动机匹配的是一款7速7g-tronic变速箱，因为这款变速箱搭配M级车型的小型发动机时换档不够灵敏准确，而在gl身上情况就改善多了。这款7速自动变速箱还采用了手动顺序换档装置，它利用方向盘背面的拨杆开关来操作。这个开关使用起来非常方便，轻轻一压，你就能立即调低一个或两个档，从而顺利驶出弯道。有一点是可以确信的，如果说gl450的性能属中上水平，那5.5升gl500的性能就非同反响了，它从静止到时速100km/h只需6.6秒，最高时速几乎达到240km/h，这个速度甚至可以与福特focus st相媲美。（图片为不同车型）