国产车vs*口车进**，你更倾向哪种？

小购在这里提到的国产车更多指代是国内生产的合资车，当然了，国产品牌也是国产车嘛。在很多人心中，不仅是车，基本上凡进口的都要比国产的强，因为“进口意味着质量好，问题少”，即使同款的国产合资车，购买者都会偏向进口款。

那到底*口车进**比国产的强在哪呢？国产车对比*口车进**来说差别又在哪呢？

今天我们就来聊聊这个话题！

你所不知的税率

买车要付购置税等费用大家都知道，但要买*口车进**可还要多缴关税、增值税和消费税这3个税种。

即使购买同排量的同种车型，*口车进**的落地总价科比国产车贵上不少了。以宝马X6M为例，假设这款车完税车价是50万，那么就需要支付关税12.5万，增值税17.7万，消费税41.6万，进口成本高达121.8万！

虽然说国家为了保护自主品牌，但*口车进**高昂的税费就摆在那，消费税一项几乎可以抵上车价了。

高价低配

这里就以进口途观330TSI 四驱高配型和国产途观L2017款380TSI自动四驱至尊旗舰版做一次对比，两车均搭载2.02.0T发动机，国产途观L在最大马力上更有优势。

而在配置上，国产途观L配置相比进口版多了丹拿音响、全景摄像头、自适应巡航、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风等配置，进口版仅比国产版多了外观套件、液晶仪表盘和车联网。

在性价比方面，你心里有底了嘛？

养护成本

这个对比不用小购说了吧？

到4S店去保养维修，不论是进口还是国产都需要定期做。有些*口车进**的零部件是需要进行全球采购，那这个零部件的价钱就跟整车一样，需要多交25%的关税了。

*口车进**真的能满足国人需求吗？

国人对于“大”的追求都是永无止境的，不少国内的消费者都对中大型车的车长要求至少都要5米，奔驰E级L、奥迪A6L、5系Li，哪个不是5米以上？

但对于*口车进**来说，L、Li这种车型是不存在的，就以上图的宝马5系为例，进口的520i就是标轴版，并没有国产的528Li宽敞。

此外，在内饰配置上，国内的厂家更多国人的消费需求，真皮坐椅、全景天窗、大面积镀铬装饰等等的配置，对于老外来说也许可有可无，但对于国内消费者来说，这可是一个大大的吸引点。

*口车进**质量比国产好？

就如一开始小购说的，不少人选购*口车进**的最大初衷，是因为“进口质量比国产好”。

事实果真如此？不如先来看看2016年品牌综合产品故障率排行榜。

另外，《2016年中国汽车产品质量指数报告》中的实际产品报修故障率来看，国产品牌以及合资品牌车辆故障率虽仍然高于进口品；但国产品牌近几年进步巨大，目前已经接近合资品牌；而合资品牌与进口品牌的差距也越来越少。

现在，你还会说，进口的质量比国产好吗？

*口车进**保值？！

伴随着*口车进**高昂的售价，不少人都觉得*口车进**的保值率应该是相当有保证的，那先对比下宝马3系2010款320的进口版与国产版，在二手价格上的表现。

国产10款320i

进口10款宝马320i

虽然说，在工艺、材质上，*口车进**比国产车可能做的细致一些，但在同品牌之下，二手出售未必能比国产车贵多少。毕竟二手买卖更多是根据车况来定的（年限、里程、行驶车况）。如果价格同样在13万来讲，5万公里的国产宝马320与10万公里的进口宝马320，你还会选*口车进**吗？

并不是*口车进**哪儿哪儿都好，各位买车的朋友没必要为并没得到证实 “质量好”的*口车进**而买单。不论国产还是进口，符合自己真正需要的才更合理。